بلوک سیلندر: تفاوت میان نسخهها
(صفحهای تازه حاوی «'''بلوک سیلندر'''» ایجاد کرد) |
بدون خلاصۀ ویرایش |
||
(یک نسخهٔ میانیِ ایجادشده توسط همین کاربر نشان داده نشد) | |||
خط ۱: | خط ۱: | ||
'''بلوک سیلندر''' | '''بلوک سیلندر''' (به فرانسوی: <bdi>Bloc-cylindres</bdi>) یا بلوک موتور (به فرانسوی: <bdi>Bloc-moteur</bdi>) (به انگلیسی: <bdi>Engine block</bdi>) ساختاری است که شامل سیلندرها و قطعات دیگر در یک موتور درونسوز است. موتور خودرو دارای قسمت ها و اجزای مختلفی است که عامل اصلی حرکت ماشین می باشد و برای این امر، نیاز به قطعات خاص و یک آرایش مخصوص می باشد که وظیفه ی آرایش و ساختار قطعات خودرو برعهده ی بلوک سیلندر می باشد. | ||
[[پرونده:بلوک سیلندر.jpg|جایگزین=بلوک سیلندر|بندانگشتی|بلوک سیلندر]] | |||
بلوک سیلندر درواقع اسکلت و تکیه گاه موتور خودرو به حساب می آید که قسمت زیادی از حجم موتور را اشغال کرده است و در واقع اجزای زیادی از موتور را در کنار هم و با آرایشی خاص در کنار هم قرار می دهد. به طور مثال؛ سیلندرها که اصلی ترین مسئول احتراق می باشد ولی نیروی مورد نیاز خودرو برای حرکت از طریق یک سیلندر فقط تامین نمی شود؛ بلکه از طریق چندین سیلندر در کنار هم قرار گرفته شده، تامین می شود که بلوک سیلندر این سیلندرها را در کنار هم قرار می دهد. | |||
== جنس == | |||
بلوک سیلندر که به صورت یک پارچه ساخته می شود از جنس آلیاژ چدن خاکستری با کرم، نیکل یا آهن است. گاهی نیز بلوک سیلندر را برای کاهش وزن از آلومینیوم می سازند. | |||
== اجزایی که روی بلوک سیلندر قرار میگیرند == | |||
کارتل روغن | |||
سرسیلندر | |||
واشر سرسیلندر | |||
میللنگ | |||
سینی موتور | |||
فلایویل | |||
== وظیفه == | |||
- فضای برای حرکت پیستون. | |||
- تبدیل انرژی شیمیایی به انرژی حرارتی. | |||
– تبدیل انرژی حرارتی به فشار | |||
– تبدیل فشار به نیرو | |||
- تبدیل نیرو به حرکت پیستون | |||
[[رده:قطعات موتور]] |
نسخهٔ کنونی تا ۳۰ نوامبر ۲۰۲۳، ساعت ۱۶:۳۰
بلوک سیلندر (به فرانسوی: Bloc-cylindres) یا بلوک موتور (به فرانسوی: Bloc-moteur) (به انگلیسی: Engine block) ساختاری است که شامل سیلندرها و قطعات دیگر در یک موتور درونسوز است. موتور خودرو دارای قسمت ها و اجزای مختلفی است که عامل اصلی حرکت ماشین می باشد و برای این امر، نیاز به قطعات خاص و یک آرایش مخصوص می باشد که وظیفه ی آرایش و ساختار قطعات خودرو برعهده ی بلوک سیلندر می باشد.
بلوک سیلندر درواقع اسکلت و تکیه گاه موتور خودرو به حساب می آید که قسمت زیادی از حجم موتور را اشغال کرده است و در واقع اجزای زیادی از موتور را در کنار هم و با آرایشی خاص در کنار هم قرار می دهد. به طور مثال؛ سیلندرها که اصلی ترین مسئول احتراق می باشد ولی نیروی مورد نیاز خودرو برای حرکت از طریق یک سیلندر فقط تامین نمی شود؛ بلکه از طریق چندین سیلندر در کنار هم قرار گرفته شده، تامین می شود که بلوک سیلندر این سیلندرها را در کنار هم قرار می دهد.
جنس
بلوک سیلندر که به صورت یک پارچه ساخته می شود از جنس آلیاژ چدن خاکستری با کرم، نیکل یا آهن است. گاهی نیز بلوک سیلندر را برای کاهش وزن از آلومینیوم می سازند.
اجزایی که روی بلوک سیلندر قرار میگیرند
کارتل روغن
سرسیلندر
واشر سرسیلندر
میللنگ
سینی موتور
فلایویل
وظیفه
- فضای برای حرکت پیستون.
- تبدیل انرژی شیمیایی به انرژی حرارتی.
– تبدیل انرژی حرارتی به فشار
– تبدیل فشار به نیرو
- تبدیل نیرو به حرکت پیستون