آرو: تفاوت میان نسخه‌ها
(صفحه‌ای تازه حاوی «هیلمن هانتر یا آرو (arrow به معنی پیکان) خودرویی از کشور انگلیس است که 13 سال (1966 تا 1979) در خط تولید شرکت تالبوت و لین وود بوده. پیکان در سال 1967 در ایران تولید شد و در سال در سال ۱۹۷۹ تمام حق و حقوق این خودرو به ایران فروخته شد. پرونده:هیلمن هانتر.jpg|جا...» ایجاد کرد) |
بدون خلاصۀ ویرایش |
||
| خط ۵: | خط ۵: | ||
خودرو هیلمن هانتر با پیکانی که ایران تولید میکرد بسیار تفاوت داشت اما نکته ای که این دو خودرو را مرتبط میکرد موتور آونجر ۱۶۰۰ بود که جهت ساخت قطعات به کار میرفت. | خودرو هیلمن هانتر با پیکانی که ایران تولید میکرد بسیار تفاوت داشت اما نکته ای که این دو خودرو را مرتبط میکرد موتور آونجر ۱۶۰۰ بود که جهت ساخت قطعات به کار میرفت. | ||
آخرین خودرو گروه Rootes قبل از خریداری شدنش در پاییز سال ۱۹۶۶ توسط کرایسلر، هیلمن هانتر بود. | |||
موتور شکارچی 1.7 لیتری بود و مدل مقرون به صرفه تر با موتور 1.5 لیتری Hillman Minx نام داشت. | |||
مدل استیشن پنج در این خودرو در بهار سال ۱۹۶۷ با نام هیلمن استیت و موتور ۱.۷ لیتری معرفی شد. مدل مقرون به صرفه تر این خودرو با موتور 1.5 لیتری Hillman Minx نام گرفت. | |||
سینگر ووگ که با شکارچی معرفی شد، نسخه کمی لوکس‌تر بود. سال بعد توسط سینگر Gazelle مقرون به صرفه تر به آن ملحق شد که بعداً با موتور 1.5 لیتری کوچکتر نیز در دسترس قرار گرفت. | |||
Rootes Group در سال 1970، زمانی که Vogue تحت نام تجاری Sunbeam نقل مکان کرد، برند سینگر را متوقف کرد. | |||
تنها مدل کوپه دو در که در سال 1967 معرفی شد با نام تجاری Sunbeam به فروش می رسید که Sunbeam Rapier یا Sunbeam Alpine نام داشت.هیلمن هانتر که در پاییز سال 1966 به عنوان یک سدان چهار در معرفی شد، آخرین مدل از گروه Rootes بود که قبل از اینکه کرایسلر این شرکت را بخرد. موتور شکارچی 1.7 لیتری بود و مدل مقرون به صرفه تر با موتور 1.5 لیتری Hillman Minx نام داشت. در بهار سال 1967، یک مدل استیشن پنج در معرفی شد که در ابتدا بدون اشاره به مدل های هانتر یا مینکس، ماشین هیلمن استیت نامیده می شد.هیلمن هانتر که در پاییز سال 1966 به عنوان یک سدان چهار در معرفی شد، آخرین مدل از گروه Rootes بود که قبل از اینکه کرایسلر این شرکت را بخرد. | |||
== منابع == | |||
<references /> | |||
موتور شکارچی 1.7 لیتری بود و مدل مقرون به صرفه تر با موتور 1.5 لیتری Hillman Minx نام داشت. در بهار سال 1967، یک مدل استیشن پنج در معرفی شد که در ابتدا بدون اشاره به مدل های هانتر یا مینکس، ماشین هیلمن استیت نامیده می شد. سینگر ووگ که همزمان با شکارچی معرفی شد، نسخه کمی لوکس‌تر بود. سال بعد توسط سینگر Gazelle مقرون به صرفه تر به آن ملحق شد که بعداً با موتور 1.5 لیتری کوچکتر نیز در دسترس قرار گرفت. Rootes Group در سال 1970، زمانی که Vogue تحت نام تجاری Sunbeam نقل مکان کرد، برند سینگر را متوقف کرد.تنها مدل کوپه دو در که در سال 1967 معرفی شد با نام تجاری Sunbeam به فروش می رسید که Sunbeam Rapier یا Sunbeam Alpine نام داشت. | موتور شکارچی 1.7 لیتری بود و مدل مقرون به صرفه تر با موتور 1.5 لیتری Hillman Minx نام داشت. در بهار سال 1967، یک مدل استیشن پنج در معرفی شد که در ابتدا بدون اشاره به مدل های هانتر یا مینکس، ماشین هیلمن استیت نامیده می شد. سینگر ووگ که همزمان با شکارچی معرفی شد، نسخه کمی لوکس‌تر بود. سال بعد توسط سینگر Gazelle مقرون به صرفه تر به آن ملحق شد که بعداً با موتور 1.5 لیتری کوچکتر نیز در دسترس قرار گرفت. Rootes Group در سال 1970، زمانی که Vogue تحت نام تجاری Sunbeam نقل مکان کرد، برند سینگر را متوقف کرد.تنها مدل کوپه دو در که در سال 1967 معرفی شد با نام تجاری Sunbeam به فروش می رسید که Sunbeam Rapier یا Sunbeam Alpine نام داشت. | ||
این سدان با نام های Sunbeam Hunter، Minx، Scepter و Vogue فروخته می شد، مدل املاک در کشورهای فرانسوی زبان Break de Chasse نام داشت. مدلی که به آمریکای شمالی صادر شد، پیکان پرتو خورشید نام داشت. لوکس ترین نسخه این خودرو، عصای هامبر بود که در سال 1967 معرفی شد. مدل استیشن واگن آن تا سال 1974 به فروش نرسید. از سال 1967، کرایسلر این مدل را در ملبورن تولید کرد و علاوه بر شکارچی، با نام هیلمن ارو در بازار استرالیا نیز فروخته شد. نسخه اسپرت تری به نام هیلمن هاستلر نیز به بازار محلی معرفی شد.در آفریقای جنوبی، تولید مدل در سال 1968 با نام های Hillman Vogue و Arrow آغاز شد. در سال 1975 شروع به تولید مدل پیکاپ دو در کردند که دوج هاسکی نام داشت. در سال 1976، نام تجاری خودرو به کرایسلر تغییر یافت و همه مدل ها دارای چهار چراغ جلو گرد بودند. کرایسلر اروپا در سال 1978 به گروه فرانسوی PSA فروخته شد و سال بعد تولید Hunter متوقف شد. | این سدان با نام های Sunbeam Hunter، Minx، Scepter و Vogue فروخته می شد، مدل املاک در کشورهای فرانسوی زبان Break de Chasse نام داشت. مدلی که به آمریکای شمالی صادر شد، پیکان پرتو خورشید نام داشت. لوکس ترین نسخه این خودرو، عصای هامبر بود که در سال 1967 معرفی شد. مدل استیشن واگن آن تا سال 1974 به فروش نرسید. از سال 1967، کرایسلر این مدل را در ملبورن تولید کرد و علاوه بر شکارچی، با نام هیلمن ارو در بازار استرالیا نیز فروخته شد. نسخه اسپرت تری به نام هیلمن هاستلر نیز به بازار محلی معرفی شد.در آفریقای جنوبی، تولید مدل در سال 1968 با نام های Hillman Vogue و Arrow آغاز شد. در سال 1975 شروع به تولید مدل پیکاپ دو در کردند که دوج هاسکی نام داشت. در سال 1976، نام تجاری خودرو به کرایسلر تغییر یافت و همه مدل ها دارای چهار چراغ جلو گرد بودند. کرایسلر اروپا در سال 1978 به گروه فرانسوی PSA فروخته شد و سال بعد تولید Hunter متوقف شد. | ||
نسخهٔ ۲۸ ژوئیهٔ ۲۰۲۳، ساعت ۱۳:۲۸
هیلمن هانتر یا آرو (arrow به معنی پیکان) خودرویی از کشور انگلیس است که 13 سال (1966 تا 1979) در خط تولید شرکت تالبوت و لین وود بوده. پیکان در سال 1967 در ایران تولید شد و در سال در سال ۱۹۷۹ تمام حق و حقوق این خودرو به ایران فروخته شد.
خودرو هیلمن هانتر با پیکانی که ایران تولید میکرد بسیار تفاوت داشت اما نکته ای که این دو خودرو را مرتبط میکرد موتور آونجر ۱۶۰۰ بود که جهت ساخت قطعات به کار میرفت.
آخرین خودرو گروه Rootes قبل از خریداری شدنش در پاییز سال ۱۹۶۶ توسط کرایسلر، هیلمن هانتر بود.
موتور شکارچی 1.7 لیتری بود و مدل مقرون به صرفه تر با موتور 1.5 لیتری Hillman Minx نام داشت.
مدل استیشن پنج در این خودرو در بهار سال ۱۹۶۷ با نام هیلمن استیت و موتور ۱.۷ لیتری معرفی شد. مدل مقرون به صرفه تر این خودرو با موتور 1.5 لیتری Hillman Minx نام گرفت.
سینگر ووگ که با شکارچی معرفی شد، نسخه کمی لوکس‌تر بود. سال بعد توسط سینگر Gazelle مقرون به صرفه تر به آن ملحق شد که بعداً با موتور 1.5 لیتری کوچکتر نیز در دسترس قرار گرفت.
Rootes Group در سال 1970، زمانی که Vogue تحت نام تجاری Sunbeam نقل مکان کرد، برند سینگر را متوقف کرد.
تنها مدل کوپه دو در که در سال 1967 معرفی شد با نام تجاری Sunbeam به فروش می رسید که Sunbeam Rapier یا Sunbeam Alpine نام داشت.هیلمن هانتر که در پاییز سال 1966 به عنوان یک سدان چهار در معرفی شد، آخرین مدل از گروه Rootes بود که قبل از اینکه کرایسلر این شرکت را بخرد. موتور شکارچی 1.7 لیتری بود و مدل مقرون به صرفه تر با موتور 1.5 لیتری Hillman Minx نام داشت. در بهار سال 1967، یک مدل استیشن پنج در معرفی شد که در ابتدا بدون اشاره به مدل های هانتر یا مینکس، ماشین هیلمن استیت نامیده می شد.هیلمن هانتر که در پاییز سال 1966 به عنوان یک سدان چهار در معرفی شد، آخرین مدل از گروه Rootes بود که قبل از اینکه کرایسلر این شرکت را بخرد.
منابع
موتور شکارچی 1.7 لیتری بود و مدل مقرون به صرفه تر با موتور 1.5 لیتری Hillman Minx نام داشت. در بهار سال 1967، یک مدل استیشن پنج در معرفی شد که در ابتدا بدون اشاره به مدل های هانتر یا مینکس، ماشین هیلمن استیت نامیده می شد. سینگر ووگ که همزمان با شکارچی معرفی شد، نسخه کمی لوکس‌تر بود. سال بعد توسط سینگر Gazelle مقرون به صرفه تر به آن ملحق شد که بعداً با موتور 1.5 لیتری کوچکتر نیز در دسترس قرار گرفت. Rootes Group در سال 1970، زمانی که Vogue تحت نام تجاری Sunbeam نقل مکان کرد، برند سینگر را متوقف کرد.تنها مدل کوپه دو در که در سال 1967 معرفی شد با نام تجاری Sunbeam به فروش می رسید که Sunbeam Rapier یا Sunbeam Alpine نام داشت.
این سدان با نام های Sunbeam Hunter، Minx، Scepter و Vogue فروخته می شد، مدل املاک در کشورهای فرانسوی زبان Break de Chasse نام داشت. مدلی که به آمریکای شمالی صادر شد، پیکان پرتو خورشید نام داشت. لوکس ترین نسخه این خودرو، عصای هامبر بود که در سال 1967 معرفی شد. مدل استیشن واگن آن تا سال 1974 به فروش نرسید. از سال 1967، کرایسلر این مدل را در ملبورن تولید کرد و علاوه بر شکارچی، با نام هیلمن ارو در بازار استرالیا نیز فروخته شد. نسخه اسپرت تری به نام هیلمن هاستلر نیز به بازار محلی معرفی شد.در آفریقای جنوبی، تولید مدل در سال 1968 با نام های Hillman Vogue و Arrow آغاز شد. در سال 1975 شروع به تولید مدل پیکاپ دو در کردند که دوج هاسکی نام داشت. در سال 1976، نام تجاری خودرو به کرایسلر تغییر یافت و همه مدل ها دارای چهار چراغ جلو گرد بودند. کرایسلر اروپا در سال 1978 به گروه فرانسوی PSA فروخته شد و سال بعد تولید Hunter متوقف شد.