نمایش مبدأ برای پژو 206

در سال ۱۹۹۸ کمپانی پژو فرانسه به دنبال ساخت خودرویی چابک، کوچک و جوان‌پسند بود که بتواند جایگزینی شایسته برای مدل پرآوازه ۲۰۵ باشد و این امر بهانه‌ای شد برای تولید پژو ۲۰۶ !

پژو ۲۰۶ از همان ابتدا کار توانست فروش خوبی را تجربه کند، تا حدی که در سه سال پیاپی (۲۰۰۱ تا ۲۰۰۳) موفق به دریافت عنوان پرفروش‌ترین خودرو اروپا شد. شرکت ایران‌خودرو از سال ۱۳۸۰ تاکنون اقدام به عرضه مدل‌های متنوعی از این خودرو کرده که به‌تنهایی توانسته نقش مهمی درفروش جهانی این محصول ایفا کند.

در سال ۱۳۸۹، با گذر از سال‌های طلایی فروش پژو ۲۰۶ و با پابه‌میدان گذاشتن رقیبان خارجی، ایران‌خودرو تصمیم گرفت تا با عرضه پژو ۲۰۷i که درواقع نمونه ارتقاءیافته و فیس‌لیفت پژو ۲۰۶ به‌حساب می‌آمد؛ همچنان در صدر لیست فروشندگان خودروهای هاچبک در ایران باقی بماند. پژو ۲۰۷i ایران‌خودرو، تفاوت‌های فاحشی با نمونه فرانسوی خود داشته و حتی در اغلب کشورهای جهان این خودرو را با نام ۲۰۶ پلاس می‌شناسند. در سال ۱۳۹۰ و با اوج گرفتن تحریم‌ها علیه ایران، رفته‌رفته تولید این هاچبک زیبا متوقف‌شده و آخرین نسل از آن با مدل سال ۱۳۹۱ وارد بازار شد. پس از توافقات هسته‌ای و لغو تحریم‌ها در سال ۱۳۹۵، این خودرو با امکاناتی کامل‌تر و طراحی زیباتر به سبد محصولات ایران‌خودرو بازگشته تا بار دیگر بتواند نظر طرفداران این‌گونه از خودروهای شهری کوچک را به خود جلب کند!

مشخصات فنی

پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت مدل ۲۰۶ است و به همین خاطر تعجبی ندارد اگر از همان پیشرانه و گیربکس‌هایی استفاده کند که در هاچبک قدیمی‌تر پژو به کار رفته است.

همه تیپ‌ها و مدل‌های این خودرو با موتور معروف و پرطرفدار ۱.۶ لیتری TU5 عرضه می‌شوند که جعبه دنده دستی ۵ سرعته یا گیربکس اتوماتیک ۴ سرعته قدرت آن را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. جهت اطلاع اینکه پژو ۲۰۶ تیپ ۵ هم با همین پیشرانه و گیربکس‌ها تولید و روانه بازار می‌شود.

در چند سال گذشته فهرست امکانات نه‌چندان طولانی پژو ۲۰۷ دستخوش تغییراتی شده. از سال ۹۷ کروز کنترل و رینگ آلومینیومی از لیست آپشن‌های استاندارد ۲۰۷ دستی و رینگ آلومینیومی هم از روی ۲۰۷ اتومات حذف شده است و فقط در خودروهای سفارشی کار گذاشته می‌شود. اما، فرمان برقی جدیدترین آپشن این خودرو است که مشتریان می‌توانند در هنگام خرید سفارش دهند.

از سال ۱۴۰۰ سیستم اطلاعات و سرگرمی پژو ۲۰۷ به‌روزرسانی شده و به جای دی‌وی‌دی پلیر مدل‌های قدیمی، سیستم میرور لینک به کار رفته تا رانندگان بتوانند به راحتی تلفن‌های همراه را به مالتی مدیا وصل کنند.

ترمزهای چهار چرخ ۲۰۷ از همان ابتدا دیسکی بود، اما ترمز دیسکی از چرخ‌های عقب پژو ۲۰۷ پانوراما حذف شده و با پرداخت هزینه‌ای جداگانه می‌توان نصب آنها را سفارش داد.

طراحی خارجی

طراحی مفهومی پژو 207 تا حدی شبیه به پژو 206 است. هرچند زمان زیادی از رونمایی این خودرو سپری شده است؛ اما واقعیت این است که هنوز در میان جوانان، طرفداران زیادی دارد. تفاوت مهم این خودرو با 206، تلاش برای ایجاد حالت اسپرت و مدرن‌تر در نمای خارجی است.

برای این منظور لامپ‌ها در جلو و عقب خودرو حالت برجسته‌تر و کشیده‌تر پیدا کرده است. ضمن اینکه قاب‌های آینه‌های جانبی و سپر نیز تغییر حالت پیدا کرده است. در مجموع می‌توان گفت که پژو 207 یکی از جوان پسندترین خودروها در محدوده قیمت خود است.

طراحی داخلی

در بررسی نمای داخلی پژو ۲۰۷ دنده ای در بخش کنسول میانی آن، یک صفحه نمایش لمسی ۷ اینچی وجود دارد. فرمان این خودرو نیز ظاهرا خوش رنگ و با کیفیت به نظر می رسد اما به محض لمس کردن آن خواهید فهمید که از مواد کم کیفیت استفاده شده است. در تمامی قسمت های داخلی این خودرو از مواد اولیه کم کیفیت و پلاستیک خشک استفاده شده است که ناخوشایند است و طی استفاده های زیاد داخل خودرو به صدا در می آید. در کنسول میانی پژو ۲۰۷ یک نمایشگر لمسی مولتی مدیا قرار دارد که از حساسیت و رابط کاربری خوبی نیز برخوردار است. علاوه بر این موضوعات این نمایشگر نقطه ضعفی که دارد قرار گیری در محل نامناسب است که راننده به آن دسترسی سختی خواهد داشت.

‍ در بررسی پژو ۲۰۷ دنده ای و نمایشگر آن، از امکانات این نمایشگر می توان به رایانه سفری، بلوتوث، رادیو، دماسنج محیط بیرونی و منوی سرویس های دوره ای اشاره کرد. همچنین با این نمایشگر می توان تصاویر سنسور دنده عقب را نیز مشاهده کرد. حجم فضای صندوق بار این خودرو ۲۴۵ لیتر است که این فضا کم به نظر می رسد. همچنین فضای صندلی های عقب این خودرو نیز بسیار کم است و برای مسافت های طولانی آزار دهنده خواهد بود. دکمه های بالابر شیشه ها نیز در کنسول میانی در پشت دنده گذاشته شده است که دسترسی به آن در هنگام رانندگی توسط راننده کمی دشوار به نظر می رسد.