دیاس اتومبیلز: تفاوت میان نسخهها
(صفحهای تازه حاوی «دیاس اتومبیلز (به فرانسوی: DS Automobiles) برند برتر استلانتیس است. در ۲۰۰۹ مارک دیاس اول به عنوان زیرمجموعه برتر سیتروئن به مدلهای دیگر اضافه شد تا در کنار دیگر خودروهای سیتروئن به تولید برسد. دیاس مخفف روح متفاوت (Different Spirit) یا سری متمایز...» ایجاد کرد) |
جز (AMIR صفحهٔ دی اس اتومبیلز را به دیاس اتومبیلز منتقل کرد: اصلاح عنوان) |
(بدون تفاوت)
|
نسخهٔ کنونی تا ۱ اوت ۲۰۲۳، ساعت ۰۷:۴۰
دیاس اتومبیلز (به فرانسوی: DS Automobiles) برند برتر استلانتیس است.
در ۲۰۰۹ مارک دیاس اول به عنوان زیرمجموعه برتر سیتروئن به مدلهای دیگر اضافه شد تا در کنار دیگر خودروهای سیتروئن به تولید برسد. دیاس مخفف روح متفاوت (Different Spirit) یا سری متمایز (Distinctive Series) است (اگر چه ارجاع به خودروی تاریخی سیتروئن دیاس هم آشکار است). همچنین این نام گونهای بازی با کلمات است زیرا تلفظش در زبان فرانسه مانند کلمه déesse به معنی الهه است.
از سال ۲۰۱۵ (و پیش از آن از ۲۰۱۲ در چین) برند سیتروئن از روی خودروهای خط تولید دیاس برداشته شد و دیاس به عنوان یک برند مستقل به کار خود ادامه داد. به گفته کارلوس تاوارس مدیرعامل وقت گروه پیاسای، دیاس از همان پلتفرمها و نمایندگیهای دیگر مدلهای گروه پیاسای استفاده خواهد کرد اما از طریق استانداردهای تولیدی و مهندسی مجزا خود را از خودروهای سیتروئن متمایز خواهد کرد.
تاریخچه
گروه پیاسای اول از سه برند پژو، سیتروئن و تالبوت (که بسیار سریع منحل شد) تشکیل میشد که هیچیک به عنوان یک برند برتر در گروه محسوب نمیشدند.
در سال ۱۹۷۶، گروه پیاسای جداسازی برندها بر اساس کلاس قیمتی را آزمایش کرد (مانند برند بیوک/شورولت یا آئودی/فولکس واگن) اما هیچیک از برندها توانایی قیمتگذاری بالا را نداشتند. در اخر معرفی برند سوم مورد آزمایش قرار گرفت. این روش توسط خودروسازان دیگر هم با موفقیت آزمایش و اجرا شده بود. مانند برندهای برتر لکسوس و اینفینیتی.
در سالهای ۱۹۵۵ الی ۱۹۷۵ سیتروئن دیاس3 اصلی، یک خودروی دارای طراحی خاص و نمادین بود و تصمیم گرفته شد که برند جدید بر روی میراث آن خودرو بنا شود.
در سال ۲۰۱۰ خط تولید دیاس با ساخت سیتروئن دیاس۳ فعالیت خود را شروع کرد. خودروی کوچکی که به عنوان طرح اولیه سیتروئن C3 جدید طراحی شد. سیتروئن دیاس۳ از روی ایده سیتروئن C3 pluriel و خودروی مفهومی Citroen DS inside طراحی شد.
سیتروئن دیاس۳ با رنگ سقف قابل انتخاب ساخته شد که توانایی این را داشت که در کنتراست یا رنگ بدنه خودرو باشد.
این خودرو به عنوان خودروی سال ۲۰۱۰ از سوی مجله تخت گاز انتخاب شد.
۴ بار پیاپی به عنوان بهترین خودروی سوپرمینی در بخش رضایتمندی مشتریان توسط مؤسسه JD Power انگلستان معرفی شد.
به عنوان دومین خودروی بهینه در حوضه مصرف سوخت پس از سیتروئن C3 از سوی مجله What Car انتخاب شد.
در سال ۲۰۱۳، سیتروئن دیاس۳ با اختصاص دادن سهم ۴۰٪ از بازار خودروهای کوچک لوکس اروپا، به عنوان پرفروشترین خودروی پریمیوم در کلاس خود دوباره انتخاب شد.
خودروهای سری دیاس در ارتباط عمیق با خودروهای سیتروئن تولید میشد مثل خودروی دیاس۴ محصول ۲۰۱۰ که براساس سیتروئن هیپنوس محصول سال ۲۰۰۸ یا خودروی مفهومی دیاس۵ در سال ۲۰۱۱ که بر اساس سیتروئن C-SportLounge محصول سال ۲۰۰۵ ساخته شد.
از سال ۲۰۱۴ در چین خودروهای دیاس در نمایندگیهای مجزا بفروش میرسند. مدلهای دیاس برای فروش در چین توسط گروه سرمایهگذاری مشترک چنگان-پیاسای مستقر در شنزن تولید میشود.
دو خودرو دیاس 5LS و دیاس 6WR فقط در کشور چین بفروش میرسد.
در سال ۲۰۱۵ با معرفی فیس لیفت دیاس ۵ برند دیاس در اروپا هم از سیتروئن جدا شد و نمایندگیهای مستقل دیاس برای همه جهان آغاز به برنامهریزی کردند.