رینگ پیستون: تفاوت میان نسخه‌ها
(صفحه‌ای تازه حاوی «'''رینگ پیستون''' رده:قطعات موتور» ایجاد کرد) |
بدون خلاصۀ ویرایش |
||
| خط ۱: | خط ۱: | ||
'''رینگ پیستون''' | '''رینگ پیستون''' یک حلقه تقسیم فلزی است که به قطر بیرونی پیستون در موتور احتراق داخلی یا موتور بخار متصل می‌شود. | ||
[[پرونده:رینگ پیستون.jpg|جایگزین=رینگ پیستون|بندانگشتی|رینگ پیستون]] | |||
== وظیفه == | |||
رینگ یک وظیفه جدا کننده دارد و در همه جا از رینگ ها برای کم کردن فضای اصطکاک استفاده می شود و یک نقش عایق را بر عهده دارند. در سیلندر و پیستون هم به همین مموال است و از رینگ پیستون برای جدا کردن فضای احتراق با فضایی که در آن شاتون و روغن وجود دارد استفاده می شود. به همین صورت زمانی که پیستون ها به حرکت در می آیند نباید به بدنه سیلندر تماس داشته باشند و یا اینکه روغن داخل سیلندر نباید به محوطه احتراق وارد شود. | |||
اگر این اتفاق بیفتد اتومبیل دچار روغن سوزی می شود و درد بسیار شدیدی از آن ساطع می شود. وظیفه رینگ پیستون در خودرو بسیار آشکار است و با استفاده از آن می توان از آسیب رساندن به پیستون و سیلندر جلوگیری کرد. این قطعه مهم در اتومبیل ها وجود دارد تا یک فاصله نسبی بین 2 تا 3 میلی متر بین پیستون و بدنه سیلندر ایجاد کند و با این کار از ساییدگی سیلندر ها جلوگیری می کند. | |||
بر روی پیستون ها شیار هایی وجود دارد و رینگ پیستون روی این شیار ها قرار می گیرد و وظیفه ی خود را انجام می دهد. وظیفه ی رینگ پیستون در خودرو عایق کردن دو قسمت احتراق و شاتون می باشد که با این کار از آسیب های جدی جلوگیری می شود و عمر پیستون ها افزایش می یابد.وظیفه رینگ پیستون در خودرو | |||
== انواع == | |||
'''۱. رینگ کمپرس''' | |||
'''۲. رینگ جاروکننده (Wiper Ring)''' | |||
'''۳. رینگ روغن''' | |||
[[رده:قطعات موتور]] | [[رده:قطعات موتور]] | ||
نسخهٔ کنونی تا ۳۰ نوامبر ۲۰۲۳، ساعت ۱۶:۱۶
رینگ پیستون یک حلقه تقسیم فلزی است که به قطر بیرونی پیستون در موتور احتراق داخلی یا موتور بخار متصل می‌شود.
وظیفه
رینگ یک وظیفه جدا کننده دارد و در همه جا از رینگ ها برای کم کردن فضای اصطکاک استفاده می شود و یک نقش عایق را بر عهده دارند. در سیلندر و پیستون هم به همین مموال است و از رینگ پیستون برای جدا کردن فضای احتراق با فضایی که در آن شاتون و روغن وجود دارد استفاده می شود. به همین صورت زمانی که پیستون ها به حرکت در می آیند نباید به بدنه سیلندر تماس داشته باشند و یا اینکه روغن داخل سیلندر نباید به محوطه احتراق وارد شود.
اگر این اتفاق بیفتد اتومبیل دچار روغن سوزی می شود و درد بسیار شدیدی از آن ساطع می شود. وظیفه رینگ پیستون در خودرو بسیار آشکار است و با استفاده از آن می توان از آسیب رساندن به پیستون و سیلندر جلوگیری کرد. این قطعه مهم در اتومبیل ها وجود دارد تا یک فاصله نسبی بین 2 تا 3 میلی متر بین پیستون و بدنه سیلندر ایجاد کند و با این کار از ساییدگی سیلندر ها جلوگیری می کند.
بر روی پیستون ها شیار هایی وجود دارد و رینگ پیستون روی این شیار ها قرار می گیرد و وظیفه ی خود را انجام می دهد. وظیفه ی رینگ پیستون در خودرو عایق کردن دو قسمت احتراق و شاتون می باشد که با این کار از آسیب های جدی جلوگیری می شود و عمر پیستون ها افزایش می یابد.وظیفه رینگ پیستون در خودرو
انواع
۱. رینگ کمپرس
۲. رینگ جاروکننده (Wiper Ring)
۳. رینگ روغن