تسلا مدل ۳

تسلا مدل ۳ (به انگلیسی: Tesla Model 3) یک خودرو تمام برقی چهار در سدان کامپکت که توسط تسلا موتورز طراحی و ساخته شده‌است. این خودرو در ۳۱ مارس ۲۰۱۶ برای نخستین بار معرفی شد و تولید آن برای مشتریان به صورت انبوه پایان سال ۲۰۱۷ و ابتدای سال ۲۰۱۸ آغاز شد. تسلا مدل ۳ در قالب سه تیپ استاندارد رنج پلاس، لانگ رنج و پرفورمنس در بازار جهانی حضور دارد.

تسلا مدل 3

اطلاعات خودرو
مدل های خودرو:	Standard Range RWD و Standard Range plus RWD و Mid Range RWD و Long Range RWD و Long-Range Dual-Motor AWD (including Performance
شرکت:	تسلا موتورز
کشور تولید کننده:	امریکا
کلاس خودرو:	کامپکت
کلاس خودرو:	کامپکت
جعبه دنده:	۱ سرعته ثابت با نسبت ۹:۱
فاصله بین محور ها:	۱۱۳٫۲ اینچ (۲٬۸۸۰ میلیمتر)
تعداد درب:	۴ در فست‌بک سدان
طول خودرو:	۱۸۴٫۸ اینچ (۴٬۶۹۰ میلیمتر)
عرض خودرو:	۷۶٫۱ اینچ (۱٬۹۳۰ میلیمتر) (ex. mirrors) و ۸۲٫۲ اینچ (۲٬۰۹۰ میلیمتر) (inc. mirrors)
وزن خودرو:	Standard Range RWD (۱٬۶۱۱ کیلوگرم) و Standard Range plus RWD (۱٬۶۴۵ کیلوگرم) و Mid Range RWD (۱٬۶۷۲ کیلوگرم) و Long Range RWD (۱٬۷۳۰ کیلوگرم) و Long-Range Dual-Motor AWD (including Performance (۱٬۸۴۷ کیلوگرم)
ارتفاع خودرو:	۵۶٫۸ اینچ (۱٬۴۴۰ میلیمتر)

مشخصات فنی

نسخه استاندارد

نسخه استاندارد، یک موتور برقی محور عقب به قدرت ۲۸۳ اسب بخار دارد. 0 تا صد این نسخه ۵.۳ ثانیه براورد شده است و حداکثر سرعت ان نیز ۲۲۵ کیلومتر بر ساعت است. همچنین برد حرکتی این نسخه با یکبار شارژ ۴۰۲ کیلومتر را میتواند طی کند

نسخه لانگ رنج

مدل لانگ رنج نیز دارای موتور عقب به قدرت ۲۵۰ اسب بخار و موتور جلو به قدرت ۱۹۷ اسب بخار است. کیلومتر 0 تا صد این نسخه ۴.۴ ثانیه براورد شده است و حداکثر سرعت ان نیز ۲۲۵ کیلومتر بر ساعت است. همچنین برد حرکتی این نسخه با یکبار شارژ ۵۱۸ کیلومتر را میتواند طی کند

نسخه پرفورمنس

مدل پرفورمنس به موتور عقب ۲۸۳ اسب بخاری بعلاوه موتور ۱۹۷ اسب بخاری در محور جلو مجهز شده است. 0 تا صد این نسخه ۳.۲ ثانیه براورد شده است و حداکثر سرعت ان نیز ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت است. همچنین برد حرکتی این نسخه با یکبار شارژ ۴۸۱ کیلومتر را میتواند طی کند.

یک گیربکس تک سرعته نیز وظیفه انتقال نیروی موتور برقی به چرخ‌ها را در تمامی تیپ‌های مدل ۳ بر عهده دارد.

طراحی داخلی

داخل تسلا مدل 3 را می توان به معنای واقعی مینیمالیستی دانست! مشخص است تسلا تمام تلاش خود را کرده تا هیچ دستگاه اضافی فضای داشبورد را اشغال نکند. نه روی داشبورد و نه کنسول وسط، هیچ خبری از دکمه ها یا دریچه های تهویه نیست! تنها یک داشبورد  که نوار چوبی افقی در میانه آن در نظر گرفته شده است. دریچه های کولر در حقیقت سر تاسری بوده و در شیار افقی بالای نوار چوبی مخفی شده اند. یک داشبورد خلوت که با کنترل های بیش از حد اعصاب شما را مانند بعضی مدل های بنز به هم نمیریزد و بسیار ساده است. اما بنظر این نگارنده، نمایشگر میانی داشبورد همه چیز را بهم زده است!

طراحی ظاهری

نمای ظاهری تسلا مدل 3 در ابتدای عرضه، کاملا نسبت به خودروهای آن دوران متفاوت و منحصر به فرد جلوه میکرد. خطوط سیال به کار رفته در طراحی پروفیل های مختلف بدنه این خودرو به ویژه ساختار کلی متمایز چهره آن سبب آن میشود تا تسلا مدل 3 در قیاس با خودروهای دهه دوم قرن 21 میلادی، تمایز ظاهری نسبتا زیادی داشته باشد، اولین نکته ای که در چهره این خودرو جلب توجه خواهد کرد، عدم وجود دریچه گریل یا جلو پنجره است؛ زیرا پیشرانه های برقی جهت انجام فعالیت به هیچ عنوان نیاز به هوا نداشته و در نتیجه دریچه هواکش بزرگ نیز جلوی خودرو آنها تعبیه نمیشود.

البته شکاف های کوچکتر در قسمت پایین و جوانب سپر جهت خنک سازی پیشرانه برقی وجود دارد که ضمن کاهش دمای موتور، تا حدی به افزایش پایداری و دانفورس خودرو نیز کمک میکند. دماغه کشیده و طول کوتاه درب صندوق از جمله ویژگی های این سدان فست بک است که تا حدودی بر جنبه های اسپورت این محصول خانوادگی نیز تاکید دارد. استفاده از برخی حجم سازی ها در نواحی گلگیر و درب صندوق موجب ورزیده تر به نظر رسیدن این سدان برقی شده و در نهایت خودرویی نسبتا زیبا با طراحی متفاوت و آینده نگرانه را به نمایش گذاشته است.