تویوتا کمری هیبرید: تفاوت میان نسخه‌ها
(صفحه‌ای تازه حاوی «تویوتا کمری هیبرید» ایجاد کرد) |
بدون خلاصۀ ویرایش |
||
| خط ۱: | خط ۱: | ||
تویوتا کمری هیبرید | '''تویوتا کمری هیبرید''' همانطور که از نامش مشخص است از پیشرانه‌های ترکیبی برای قوای محرکه خود استفاده میکند، که شامل یک پیشرانه 4 سیلندر تنفس‌طبیعی 2.5 لیتری بنزینی و موتور 650 ولتی برقی می‌شود. جعبه‌دنده تویوتا کمری هیبرید از نوع ضریب پیوسته یا همان CVT است که البته تویوتا یک سری اصلاحات روی آن انجام داده و نامش را E-CVT گذاشته است. | ||
[[پرونده:تویوتا کمری هیبرید.jpg|جایگزین=تویوتا_کمری_هیبرید|بندانگشتی|تویوتا_کمری_هیبرید]] | |||
مصرف سوخت ترکیبی هم چیزی در حدود 5.7 الی 5.9 لیتر در هر صد کیلومتر برآورد شده که برای سدانی با این شتاب و وزن قابل قبول است؛ موتور بنزینی تویوتا کمری یک موتور 4 سیلندر 5. 2 لیتری است که 160 اسب بخار قدرت تولید می کند. موتور برقی آن نیز 650 ولت است و 140 اسب بخار نیرو تولید می کند. اما در مجموع حداکثر توان تولیدی کل موتور تواند 205 اسب بخار است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو 5.2 لیتر در 100 کیلومتر است. شتاب 0 تا 100 این خودرو 9.43 ثانیه است. | |||
== طراحی داخلی == | |||
با ورود به داخل کابین با فضایی ساده و ارگونومیک روبرو می‌شویم. ادوات هم درشت در نظر گرفته شده‌اند تا به راحتی زیر دست لمس شوند. مزیت این سبک طراحی نسبت به مدل‌های فانتزی با پنل‌های تمام لمسی این است که حتی در بالاترین سرعت هم نیازی نداریم برای استفاده از ادوات، چشم را از جاده برداریم. | |||
فرمان نسبتاً ضخیم اما خوش‌دست طراحی شده و نشانگرهای پشت‌آمپر هم خوانا و کاربردی به نظر میرسند. همچنین وجود آپشن‌های نسبتاً خوب باعث شده که مقداری مدرنیته هم چاشنی فضای داخلی شود. البته افرادی که به سراغ یک تویوتا می‌آیند به دنبال موارد مهم‌تر از ظاهر و آپشن هستند؛ آنها کیفیت و کارآیی میخواهند و اینجاست که کمری هیبری یک بار دیگر اصالت خانوادگی خود را به رخ میکشاند. | |||
صندلی‌ها راحت و جادار طراحی شده‌اند و ارگونومی مطلوب در ترکیب با کیفیت بسیار خوب متریال مورد استفاده هر مشتری وسواسی را راضی نگاه خواهد داشت. مونتاژ هم با دقت بسیار بالایی صورت پذیرفته و تمامی این موارد در کنار اعتبار تویوتا در ساخت خودروهای بادوام، حس آسایش و اعتماد را به انسان منتقل میکند. | |||
== طراحی ظاهری == | |||
همانطور که احتمالاً می‌دانید کمری هیبریدی با دو چهره متفاوت قدم به سرزمینمان گذاشته که هر دو از همان زیبایی توام با متانت و سادگی همیشگی خاندان تویوتا بهره می‌برند؛ البته من شخصاً ظاهر میهمان امروزمان (اتاق سفارش امریکا) را به آن یکی ترجیح میدهم، اما این فقط یک بحث سلیقه‌ای است و شما می‌توانید با نظر من مخالف باشید. | |||
چیزی که باعث شده از دیدن ظاهر این مدل لذت ببرم خطوط موزون و هماهنگی است که در جای‌جای بدنه بکار رفته. چشمان کشیده و زیبای تویوتا کمری هیبرید هم در بهبود چهره کمری تاثیرگذار بوده‌اند و ورودی هوای بزرگ سپر در ترکیب با حجم‌دهی منطقی کاپوت و گلگیرها، ترکیب کم‌نقصی را بوجود آورده‌اند که از هر زاویه شیک و باوقار به چشم می‌آید. | |||
[[رده:خودروهای هیبریدی]] | |||
نسخهٔ کنونی تا ۲۴ نوامبر ۲۰۲۳، ساعت ۱۵:۴۵
تویوتا کمری هیبرید همانطور که از نامش مشخص است از پیشرانه‌های ترکیبی برای قوای محرکه خود استفاده میکند، که شامل یک پیشرانه 4 سیلندر تنفس‌طبیعی 2.5 لیتری بنزینی و موتور 650 ولتی برقی می‌شود. جعبه‌دنده تویوتا کمری هیبرید از نوع ضریب پیوسته یا همان CVT است که البته تویوتا یک سری اصلاحات روی آن انجام داده و نامش را E-CVT گذاشته است.
مصرف سوخت ترکیبی هم چیزی در حدود 5.7 الی 5.9 لیتر در هر صد کیلومتر برآورد شده که برای سدانی با این شتاب و وزن قابل قبول است؛ موتور بنزینی تویوتا کمری یک موتور 4 سیلندر 5. 2 لیتری است که 160 اسب بخار قدرت تولید می کند. موتور برقی آن نیز 650 ولت است و 140 اسب بخار نیرو تولید می کند. اما در مجموع حداکثر توان تولیدی کل موتور تواند 205 اسب بخار است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو 5.2 لیتر در 100 کیلومتر است. شتاب 0 تا 100 این خودرو 9.43 ثانیه است.
طراحی داخلی
با ورود به داخل کابین با فضایی ساده و ارگونومیک روبرو می‌شویم. ادوات هم درشت در نظر گرفته شده‌اند تا به راحتی زیر دست لمس شوند. مزیت این سبک طراحی نسبت به مدل‌های فانتزی با پنل‌های تمام لمسی این است که حتی در بالاترین سرعت هم نیازی نداریم برای استفاده از ادوات، چشم را از جاده برداریم.
فرمان نسبتاً ضخیم اما خوش‌دست طراحی شده و نشانگرهای پشت‌آمپر هم خوانا و کاربردی به نظر میرسند. همچنین وجود آپشن‌های نسبتاً خوب باعث شده که مقداری مدرنیته هم چاشنی فضای داخلی شود. البته افرادی که به سراغ یک تویوتا می‌آیند به دنبال موارد مهم‌تر از ظاهر و آپشن هستند؛ آنها کیفیت و کارآیی میخواهند و اینجاست که کمری هیبری یک بار دیگر اصالت خانوادگی خود را به رخ میکشاند.
صندلی‌ها راحت و جادار طراحی شده‌اند و ارگونومی مطلوب در ترکیب با کیفیت بسیار خوب متریال مورد استفاده هر مشتری وسواسی را راضی نگاه خواهد داشت. مونتاژ هم با دقت بسیار بالایی صورت پذیرفته و تمامی این موارد در کنار اعتبار تویوتا در ساخت خودروهای بادوام، حس آسایش و اعتماد را به انسان منتقل میکند.
طراحی ظاهری
همانطور که احتمالاً می‌دانید کمری هیبریدی با دو چهره متفاوت قدم به سرزمینمان گذاشته که هر دو از همان زیبایی توام با متانت و سادگی همیشگی خاندان تویوتا بهره می‌برند؛ البته من شخصاً ظاهر میهمان امروزمان (اتاق سفارش امریکا) را به آن یکی ترجیح میدهم، اما این فقط یک بحث سلیقه‌ای است و شما می‌توانید با نظر من مخالف باشید.
چیزی که باعث شده از دیدن ظاهر این مدل لذت ببرم خطوط موزون و هماهنگی است که در جای‌جای بدنه بکار رفته. چشمان کشیده و زیبای تویوتا کمری هیبرید هم در بهبود چهره کمری تاثیرگذار بوده‌اند و ورودی هوای بزرگ سپر در ترکیب با حجم‌دهی منطقی کاپوت و گلگیرها، ترکیب کم‌نقصی را بوجود آورده‌اند که از هر زاویه شیک و باوقار به چشم می‌آید.