هوندا

هوندا موتور کورپوریشن (به ژاپنی: 本田技研工業株式会社) شرکت خوشه‌ای ژاپنی چندملیتی است. این شرکت در میان اکثر کمپانی‌های خودروسازی، کم و بیش جوان محسوب می‌شود. این برند 71 ساله از ابتدا، در زمینه تولید اتومبیل، موتورسیکلت و تجهیزات برقی فعالیت داشته است. موتورسیکلت‌های هوندا در سراسر جهان معروف هستند و از سال 1959 تاکنون، این شرکت معروف و محبوب بزرگترین کمپانی موتورسیکلت سازی جهان بوده است. در اواخر سال 2019، تولیدات موتورسیکلت در کارخانه‌های هوندا به 400 میلیون دستگاه رسید. اما این تنها خلاصه‌ای از موفقیت‌های کسب شده توسط این کمپانی محبوب است. این برند به عنوان بزرگترین و معروف‌ترین سازنده موتورهای درون سوز نیز محسوب می‌شود و سالانه 14 میلیون موتور این چنینی تولید می‌کند.

لوگو هوندا

اطلاعات
نام رسمی شرکت:	هوندا
تاریخ تاسیس:	۱۹۴۸
بنیانگذاران:	هوندا سوییچیرو
مدیر عامل:	تاکانوبا ایتو
دفتر مرکزی:	میناتو، توکیو، ژاپن
وبسایت:	www.honda.com
حوزه فعالیت:	خودروسازی
محصولات:	خودرو، موتورسیکلت، وسیله نقلیه تجاری، اسکوتر، ژنراتورهای الکتریکی، قایق موتوری، موتور، قایقرانی، جت‌اسکی، تجهیزات رباتیک، هواپیمای جت و موتور جت، پمپ‌های آب، تیلر
سرمایه:	۱۱٫۷ تریلیون ین (۲۰۱۲)
درآمد:	۱۰۴ میلیارد دلار (۲۰۱۲)
سود خالص:	۳۶۷ میلیارد ین (۲۰۱۲)
زیرمجموعه‌ها:	اکیورا، فرودگاه هوندا، هوندا ایرکرفت، هوندا اطلس
تعداد کارکنان:	۱۷۸،۹۶۰ نفر (۲۰۱۲)

از دیگر افتخارات این کمپانی، می‌توان تبدیل شدن آن به دومین خودروساز بزرگ ژاپنی در سال 2001 و هشتمین خودروساز بزرگ جهان در سال 2015 اشاره کرد. هوندای ژاپنی تاکنون افتخارات زیادی برای کشورش کسب کرده است. درست در سال 1986 بود که به عنوان اولین خودروساز ژاپنی، برند آکورا (Acura) خود را وقف تولید خودروهای لوکس همچون ایالات متحده آمریکا کرد.

کسب و کار اصلی این برند، مانند اغلب برندها تولید خودرو است، اما در برخی زمینه‌های دیگر مانند تولید ژنراتور، تجهیزات باغبانی و موتور دریایی نیز فعالیت گسترده‌ای دارد.

تاریخچه

هوندا سوییچیرو، متولد 17 نوامبر 1906 (25 آبان 1285) و موسس شرکت هوندا، به اتومبیل علاقه فراوانی داشت و در گاراژی تنظیم ماشین‌های مسابقه را برعهده داشت. سپس شرکتی برای ساخت رینگ پیستون بنیان نهاد و در سال 1941 موفق به امضای قرارداد با شرکت تویوتا شد. سوییچیرو بدون داشتن تحصیلات آنچنانی کار خود را آغاز کرد.

یک سال پس از پایان جنگ جهانی دوم که ژاپن در آتش آن جنگ سوخته بود، به عشق تولید دوچرخه‌ای که موتور داشته باشد، موسسه تحقیقات فنی هوندا را تأسیس کرد. یک سال بعد، در ۱۹۴۷، اولین محصول این موسسه به نام «دوچرخه موتوری نوع A» روانه بازار شد. سال بعد به منظور تولید موتورها توسط خود شرکت، شرکت هوندا موتورز تاسیس شد.

هم‌زمان با این تغییر نام، هوندا برای توزیع و بازاریابی محصولات خود با تاکئو فوجی ساوا که بازاریابی مجرب بود قرارداد مشارکت بست.

سال ۱۹۵۱ تعداد کارکنان به ۱۵۰ نفر رسید و ۲۳۸۰ موتورسیکلت فروخته شد.

در سال ۱۹۵۵ هوندا در اولین مسابقه موتورسیکلت رانی جاده‌ای استقامت شرکت کرد.

سال ۱۹۵۹ نقطه عطفی برای شرکت هوندا محسوب می‌شد. چون از یک سو موتورسیکلت مردم پسند ۱۲۵ سی سی عرضه و با استقبال عظیمی مواجه شد و از سوی دیگر، هوندا نسبت به بازاریابی محصولات خود در آمریکا اقدام و شرکت هوندا موتورز را با شش نفر از کارکنان بازگشایی کرد.

کاواشیما به عنوان رئیس شرکت تازه تاسیس در آمریکا انتخاب شد.

هوندا، در ژاپن موتورسیکلت سوپرکاپ ۵۰CC را طراحی و عرضه کرد که با استقبال عموم مواجه شد؛ به طوری که در سال ۱۹۵۹، از ۲۸۵۰۰۰ موتور فروخته شده، ۱۶۸۰۰۰ دستگاه متعلق به این مدل بود.

در میانه دهه ۱۹۶۰، هوندا فروشنده شماره یک موتورسیکلت در آمریکا شد. در همین سال هوندا در کنار عرصه تولید موتورسیکلت به عرصه تولید خودرو نیز قدم نهاد و خودرو مدل ۳۶۰ – S را که بیشتر موتورسیکلتی با چهار چرخ و یک سقف بود طراحی و به بازار ارائه داد. در این سال اولین واحد تحقیق و توسعه شرکت نیز دایر شد.

در سال 1963 اولین خودروی اسپرت این شرکت با نام S500 ساخته شد. طی چندین دهه شرکت هوندا به کشورهای دیگر از جمله آمریکا با برند لاکچری Acura خودرو صادر کرد. در سال 1991 اولین خودروی تمام آلومینیوم خود را ساخت، اما در سال‌های 1992 و 1993 از دیگر رقیبان ژاپنی خود عقب ماند و شرکت در معرض خطر قرار گرفت. بنابراین بر ساخت خودروهای مورد پسند مردم تمرکز کرده و به شرکت هوندا در مسابقات فرمول یک پایان داد. سرانجام هوندا با تاسیس شرکت هواپیماسازی هوندا در سال 1995 به عرصه ساخت جت‌های شخصی وارد شد.

در سال 1964 هوندا برای اولین بار در مسابقات اتومبیل‌رانی حضور یافت. گرچه در این مسابقه توفیقی نصیب محصول هوندا نشد اما سال بعد هوندا توانست اولین پیروزی را در مسابقات فرمول یک به دست آورد. در فاصله این چند سال، شعباتی از هوندا در آلمان و کانادا نیز تاسیس شد.

در سال ۱۹۶۷، یعنی سه سال قبل از بروز بحران نفتی جهانی، توجه به صرفه جویی در مصرف بنزین در سرلوحه کارهای تحقیقاتی و عملیاتی شرکت هوندا قرار گرفت. بدین جهت در ۱۹۷۳، هوندا اولین موتور بدون آلودگی CVCC را روی خودروی مدل سیویک نصب کرد.

در سال ۱۹۸۲، هوندای آمریکا ضمن تولید ۱۰۰ هزار دستگاه موتورسیکلت، اولین خودرو با مارک آکورد را ارائه داد و جایگاه اول خودروهای دیزلی را در آمریکا به دست آورد. جالب توجه است که هوندا اولین شرکت ژاپنی بود که در این سال تولید خودروی خود را در آمریکا آغاز کرد در حالی که این شرکت تا اوایل دهه ۱۹۶۰ اساسا هیچ خودرویی تولید نکرده بود.

فروش خودروی کیفی سیویک در ۱۹۷۵ در آمریکا به ۱۰ هزار دستگاه در ماه رسید.

در سال ۱۹۹۸ تولید خودروی سیویک با سوخت سی ان جی (CNG) در آمریکا آغاز شد.

در سال 1999 مدل آکورد هوندا بیشترین فروش را در آمریکا به دست آورد و تا مدت‌ها ادامه پیدا کرد.

تا سال ۲۰۰۳، ۱۰ میلیون خودروی هوندا در آمریکا ساخته شد.

هم اکنون شرکت هوندا، ۱۰ کارخانه مونتاژ خودرو در آمریکا دارد.

اولین خودرو هوندا

این برند در ابتدا در زمینه تولید موتورسیکلت فعالیت بسیار گسترده‌ای داشت، بنابراین طراحی و ساخت اولین ماشین هوندا و ارائه آن به بازار، کمی طول کشید. اولین خودروی ساخت این کمپانی T360 نام داشت که یک پیک ‌آپ جمع و جور بود و آگوست سال 1963، وارد بازار شد.

اولین موتور هوندا

ژاپن بعد از جنگ جهانی نیاز به وسایل نقلیه سریع و ارزون نیاز داره و سوئی شیرو ایده اضافه کردن یه انجین به دوچرخه رو در ذهن خودش پرورش میده. با انجام این کار، اون اولین «هوندا» رو به وجود آورد و تنها چالشی که سوئی رو به روی خودش میبینه راه انداختن خط تولید برای پاسخگویی به تقاضای مردم هست.