پیستون
پیستون
جنس پیستون ها
پیستون ها معمولاً برای هدایت حرارتی مناسب و سبک وزن از آلیاژ آلومینیوم چدنی ساخته می شوند. هدایت حرارتی توانایی ماده برای هدایت و انتقال حرارت است. آلومینیوم هنگام گرم شدن منبسط می شود و برای حفظ حرکت آزاد پیستون در سوراخ سیلندر باید از ترخیص مناسب تهیه شود.
عدم ترخیص کافی باعث می شود پیستون در سیلندر قرار بگیرد. ترخیص بیش از حد نیز می تواند باعث از بین رفتن فشرده سازی و افزایش صدای پیستون شود. سر پیستون سطح بالایی (نزدیکترین بخش به سرسیلندر) پیستون است که در هنگام کار عادی موتور در معرض نیرو و گرمای فوق العاده ای قرار دارد.
اجزای پیستون
- کلاهک
- بلبرینگ شاتون
- رینگ‌های پیستون
- پیچ
- شاتون
- سر پیستون یا تاج
- پین پیستون
- پوشش بیرونی پیستون
- شیارهای رینگ پیستون؛ رینگ پیستون (۳ تا ۷ عدد در هر پیستون) قطعه‌ای حلقوی است که درون شیارهای رینگ جا می‌گیرد و از جنس چدن خاکستری ساخته می‌شود.
انواع پیستون های خودرو
- پیستون پهن
- پیستون کم قطر یا لاغر
- پیستون نمکی یا سدیمی
- پیستون فریونی
- 1) پیستون های ترانک (استوانه ای)
- 2) پیستون های کراس هد
- 3) پیستون های لغزان
- 4) پیستون انحرافی
- 5) پیستون های مسابقه ای
- 6) پیستون اینوار
- 7) پیستون اتوترمیک