هیوندا سوناتا هیبریدی
هیوندا سوناتا هیبرید (به انگلیسی: Hyundai Sonata) در کلاس خودروی اندازه متوسط و با طراحی خودروهای موتور جلو-محور جلو و چهار در سِدان تولید و در سطح جهانی توسط شرکت هیوندای موتور به بازار عرضه شدهاست. این خودرو از سال ۱۹۸۵ تاکنون تولید شدهاست. نسل پنجم، ششم و هفتم هیوندای سوناتا در شرکت آسان موتور ایران به صورت وارداتی عرضه میشد.
طراحی ظاهری
هیوندای سوناتا هیبرید مدل ۲۰۱۸ نسب به مدل ۲۰۱۷ دچار تغییرات و تحولاتی شده است. فیس لیفت نسل هفتم تفاوتهای زیادی با مدل قبلی پیدا کرده که شامل طراحی جلو و عقب و چراغها میشود. جلوی خودرو از نو طراحی شده و جلوپنجره جدید با نوارهای افقی کرومی، چراغهای LED جدید، چراغهای روز عمودی و طراحی جدید کاپوت از بهروزرسانیهایی است که دیده میشود.
طراحی جدید روی درها و همین طور عقب هیوندای سوناتا هیبرید تیپ ۲ مدل ۲۰۱۸ نیز ادامه پیدا کرده است. در بخش عقب خودرو و پایین سپر هیچ اگزوزی دیده نمیشود اما تیپ ۲ GLS دارای رینگهای آلومینیومی ۱۷ اینچی است. لوگو و نشانهای جدید، چراغهای شفاف عقب و گرافیک آبی چراغهای جلو، فقط در مدلهای هیبریدی سوناتا ۲۰۱۸ وجود دارد و این تغییرات در نسخههای بنزینی دیده نمیشود.
طراحی داخلی
فضای کابین هیوندای سوناتای LF در هر دو نسخه درونسوز و هیبریدی، در حدواندازه یک سدان سایز متوسط خانوادگی است و چهار سرنشین بزرگسال بهراحتی در کابین سوناتا LF جای خواهند گرفت. مانند ظاهر خارجی، هیوندای در دو نسخه هیبریدی و درونسوز تمایزاتی را بهکار برده است تا مشتری قادر به درک تفاوت بین دو تیپ سوناتا باشد. برای مثال، تریم داخلی نسخه درونسوز از فیبرکربن ساخته شده است و اکثر نقاط کابین رنگآمیزی تیره دارد؛ درحالیکه نسخه هیبرید از تریم دورنگ مشکی و کرم بهرهمند است و دریچههای سیستم تهویه نیز مزین به تزئینات طرح چوب هستند.
مشخصات فنی
یشرانه این خودرو از محصولات هیوندای سوناتا ترکیبی از یک موتور بنزینی چهار سیلندر با حجم 2 لیتر، گشتاور 189 نیوتن متر، قدرت 154 اسب بخار و یک موتور برقی با قدرت 51 اسب بخار و گشتاور 205 نیوتن متر می باشد که در کل 202 اسب بخار نیرو تولید می کند.
موتور برقی این ماشین بین موتور بنزینی و جعبه دنده 6 سرعته اتوماتی قرار گرفته است که قدرت پیشرانه را به چرخ های جلو انتقال می دهد. انرژی موتور برقی توسط یک باتری که در صندوق عقب ماشین قرار دارد، تامین می شود و از طریق بازیابی انرژی ترمزها شارژ می شوند.