سر سیلندر: تفاوت میان نسخه‌ها
(صفحه‌ای تازه حاوی «'''سرسیلندر''' (به انگلیسی: <bdi>Cylinder head</bdi>) در یک موتور درون‌سوز به قطعه‌ای گفته می‌شود که بر فراز بخش بالایی سیلندرها قرار دارد. سرسیلندر همانطور که از اسمش مشخص است بخشی از بلوک سیلندر است. اگر به بلوک سیلندر بدون قطعات جانبی دقت کنید متو...» ایجاد کرد) |
بدون خلاصۀ ویرایش |
||
| (یک نسخهٔ میانیِ ایجادشده توسط همین کاربر نشان داده نشد) | |||
| خط ۱: | خط ۱: | ||
'''سرسیلندر''' (به [[انگلیسی]]: <bdi>Cylinder head</bdi>) در یک [[موتور]] | '''سرسیلندر''' (به [[انگلیسی]]: <bdi>Cylinder head</bdi>) در یک [[موتور درون‌سوز]] به قطعه‌ای گفته می‌شود که بر فراز بخش بالایی سیلندرها قرار دارد. سرسیلندر همانطور که از اسمش مشخص است بخشی از [[بلوک سیلندر]] است. اگر به بلوک سیلندر بدون قطعات جانبی دقت کنید متوجه خواهید شد که سطح فوقانی آن، باز است. سرسیلندر این سطح را پوشانده و درون سیلندرها محفظه احتراق را تشکیل می‌دهد. | ||
[[پرونده:سرسیلندر.jpg|جایگزین=سرسیلندر|بندانگشتی|سرسیلندر]] | [[پرونده:سرسیلندر.jpg|جایگزین=سرسیلندر|بندانگشتی|سرسیلندر]] | ||
این قطعه فلزی که از اجزای ثابت موتور است و روی بلوک سیلندر پیچ می‌شود علاوه بر [[ | این قطعه فلزی که از اجزای ثابت [[موتور]] است و روی بلوک سیلندر [[پیچ]] می‌شود علاوه بر [[عایق بندی]] [[سیلندر]] وظیفه ممانعت از خروج گازها از سیلندرها به منظور [[احتراق]] مناسب مخلوط [[سوخت]] و [[گاز]] را برعهده دارد. همچنین سرسیلندر امکان تزریق موقت سوخت را در زمان مناسب به درون سیلندر و خروج [[دود]] از محفظه احتراق را فراهم می‌کند. به این ترتیب سرسیلندر دارای مجاری مختلف به منظور تزریق سوخت و [[آب]]، خروج دود و ورود [[هوا]] است. | ||
== اجزای | == اجزای == | ||
* [[واشر سرسیلندر]] | * [[واشر سرسیلندر]] | ||
| خط ۱۰: | خط ۱۰: | ||
* [[محفظه احتراق]] | * [[محفظه احتراق]] | ||
* [[شمع‌ها]] | * [[شمع‌ها]] | ||
* [[انژکتور | * [[انژکتور]]<nowiki/>های [[سوخت]] | ||
* [[میل بادامک]] | * [[میل بادامک]] | ||
* قطعات اضافی سرسیلندر خودرو | * قطعات اضافی سرسیلندر [[خودرو]] | ||
== انواع | == انواع == | ||
[[سرسیلندر اِف هد]] (F.Head) | [[سرسیلندر اِف هد]] (F.Head) | ||
نسخهٔ کنونی تا ۲۲ نوامبر ۲۰۲۳، ساعت ۰۳:۰۵
سرسیلندر (به انگلیسی: Cylinder head) در یک موتور درون‌سوز به قطعه‌ای گفته می‌شود که بر فراز بخش بالایی سیلندرها قرار دارد. سرسیلندر همانطور که از اسمش مشخص است بخشی از بلوک سیلندر است. اگر به بلوک سیلندر بدون قطعات جانبی دقت کنید متوجه خواهید شد که سطح فوقانی آن، باز است. سرسیلندر این سطح را پوشانده و درون سیلندرها محفظه احتراق را تشکیل می‌دهد.
این قطعه فلزی که از اجزای ثابت موتور است و روی بلوک سیلندر پیچ می‌شود علاوه بر عایق بندی سیلندر وظیفه ممانعت از خروج گازها از سیلندرها به منظور احتراق مناسب مخلوط سوخت و گاز را برعهده دارد. همچنین سرسیلندر امکان تزریق موقت سوخت را در زمان مناسب به درون سیلندر و خروج دود از محفظه احتراق را فراهم می‌کند. به این ترتیب سرسیلندر دارای مجاری مختلف به منظور تزریق سوخت و آب، خروج دود و ورود هوا است.
اجزای
- واشر سرسیلندر
- درگاه‌های ورودی و خروجی
- دریچه‌های ورودی و خروجی گازها و مایعات
- محفظه احتراق
- شمع‌ها
- انژکتورهای سوخت
- میل بادامک
- قطعات اضافی سرسیلندر خودرو
انواع
سرسیلندر اِف هد (F.Head)
سرسیلندر آی هد (I.Head)
سرسیلندر اِل هد (L.Head)
سرسیلندر تی هد (T.Head)