درخواست اصلاح

کیا اپتیما هیبرید

از دانشنامه ویکیدا

کیا اپتیما هیبرید، این سدان هیبریدی کیا به پیشرانه دو لیتری تنفس طبیعی ۱۵۶ اسب بخار مجهز است که یک پیشرانه الکتریکی ۵۱ اسب بخاری نیز در کنار آن قرار دارد. گشتاور پیشرانه بنزینی ۱۹۳ نیوتن متر است و این عدد برای پیشرانه الکتریکی ۲۰۵ نیوتن متر اعلام می شود. جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک نیز وظیفه انتقال قدرت به چرخ های جلو کیا اپتیما هیبرید ۲۰۱۸ را دارد و از سویی قابلیت بازیابی انرژی نیز در سامانه فنی این خودرو هم وجود دارد.

کیا_اپتیما_هیبرید
کیا_اپتیما_هیبرید

طراحی ظاهری

هر چند طراحی ظاهری کیا اپتیما هیبرید جذاب و هیجان‌انگیز است اما طراحی داخلی چنین حسی را منتقل نمی‌کند. کابین خودرو به جای اینکه شیک و باکلاس باشد، ساده و کاربردی است و اصول ارگونومی در طراحی آن رعایت شده است. سیستم اطلاعات و سرگرمی به راحتی قابل استفاده است و در دسترس راننده قرار دارد. با وجود طراحی ساده، قطعات کابین با مواد با کیفیت ساخته شده و این حس را منتقل می‌کند که کیا اپتیما هیبرید ارزش بیشتری از آنچه می‌پردازید، دارد.

صندلی‌های جلو را می‌توان برای سرنشینان با قد و قواره مختلف تنظیم کرد. صندلی‌های عقب هم جادار هستند و پای سرنشینان راحت است اما ممکن است برای افراد قدبلند کمی تنگ باشد. به خاطر اینکه باتری موتور برقی در عقب خودرو جا گرفته، فضای صندوق عقب اپتیما هیبرید از مدل‌های بنزینی کوچک‌تر است اما باز هم فضای کافی دارد.

طراحی داخلی

هر چند طراحی ظاهری کیا اپتیما هیبرید جذاب و هیجان‌انگیز است اما طراحی داخلی چنین حسی را منتقل نمی‌کند. کابین خودرو به جای اینکه شیک و باکلاس باشد، ساده و کاربردی است و اصول ارگونومی در طراحی آن رعایت شده است. سیستم اطلاعات و سرگرمی به راحتی قابل استفاده است و در دسترس راننده قرار دارد. با وجود طراحی ساده، قطعات کابین با مواد با کیفیت ساخته شده و این حس را منتقل می‌کند که کیا اپتیما هیبرید ارزش بیشتری از آنچه می‌پردازید، دارد. صندلی‌های جلو را می‌توان برای سرنشینان با قد و قواره مختلف تنظیم کرد.

صندلی‌های عقب هم جادار هستند و پای سرنشینان راحت است اما ممکن است برای افراد قدبلند کمی تنگ باشد. به خاطر اینکه باتری موتور برقی در عقب خودرو جا گرفته، فضای صندوق عقب اپتیما هیبرید از مدل‌های هیبریدی کوچک‌تر است اما باز هم فضای کافی دارد.