سایپا: تفاوت میان نسخه‌ها
(ایجاد متن سایپا) |
(سایپا) |
||
| خط ۱: | خط ۱: | ||
شرکت سایپا که دفتر مرکزی آن در تهران بود، در سال 1344 تاسیس شد و اولین | [[شرکت]] سایپا که دفتر مرکزی آن در [[تهران]] بود، در سال 1344 تاسیس شد و اولین [[خودرو]]<nowiki/>های این شرکت، محصولات برند [[فرانسه|فرانسوی]] [[سیتروئن]] بودند. این شرکت در 16 تیر 1358 به مالکیت [[دولت جمهوری اسلامی]] درآمد. نخستین خودروی این شرکت، در سال 1372 به نام [[پراید]] تولید شد و 15 سال بعد در سال 87 خودروی تیبا به عنوان دومین خودروی ملی [[ایران]] معرفی شد. | ||
[[پرونده:لوگو سایپا.png|جایگزین=لوگو سایپا|بندانگشتی|لوگو سایپا{{شرکت|نام رسمی شرکت=سایپا|تاریخ تاسیس=۱۳۴۵ (۵۶ سال پیش)|بنیانگذاران=آنتوان آیسه، کریستین اودس|مدیر عامل=محمدعلی تیموری|رئیس هیئت مدیره=مهدی داداشی زین‌الدین|دفتر مرکزی=تهران، ایران|وبسایت=www.saipacorp.com|حوزه فعالیت=خودروسازی|محصولات=خودرو، قطعات خودرو|درآمد=۸ میلیارد دلار (۲۰۱۱)|سود خالص=۱۲۲٬۱۳۷- میلیارد ریال (۱۳۹۹)}}]] | |||
== تاریخچه == | == تاریخچه == | ||
شرکت سایپا در سال 1346 در زمینی با مساحت 240 هزار متر مربع و زیربنای 20 هزار متر مربع (در حال حاضر فقط مساحت زمین کارخانه مرکزی 415 هزار متر مربع می‌باشد) با سرمایه اولیه 160 میلیون ریال به نام " شرکت سهامی تولید اتومبیل سیتروئن ایران" تاسیس گردید. در تاریخ 15 اسفند 1345 ثبت و در اواخر سال 1347 به مرحله بهره‌برداری رسید.این شرکت تولید اولین محصولات خود را که شامل "وانت آکا" و سواری "ژیان" بود با روش کاملاً دستی و بدون بهره‌گیری از تجهیزات و امکانات مدرن آغاز نمود. تولیدات شرکت بعد از سال 1353 به واسطه استفاده از ابزارهای جدید و مکانیزه شدن برخی از بخش‌های تولیدی، سیر صعودی یافت و بر تنوع محصولات شرکت نیز افزوده شد. به‌طوری‌که علاوه بر تولید ژیان با مدل‌های مهاری، | شرکت سایپا در سال 1346 در زمینی با مساحت 240 هزار متر مربع و زیربنای 20 هزار متر مربع (در حال حاضر فقط مساحت زمین کارخانه مرکزی 415 هزار متر مربع می‌باشد) با سرمایه اولیه 160 میلیون ریال به نام " شرکت سهامی تولید اتومبیل سیتروئن ایران" تاسیس گردید. در تاریخ 15 اسفند 1345 ثبت و در اواخر سال 1347 به مرحله بهره‌برداری رسید. این شرکت تولید اولین محصولات خود را که شامل "[[وانت آکا]]" و سواری "[[ژیان]]" بود با روش کاملاً دستی و بدون بهره‌گیری از تجهیزات و امکانات مدرن آغاز نمود. تولیدات شرکت بعد از سال 1353 به واسطه استفاده از ابزارهای جدید و [[مکانیزه]] شدن برخی از بخش‌های تولیدی، سیر صعودی یافت و بر تنوع محصولات شرکت نیز افزوده شد. به‌طوری‌که علاوه بر تولید ژیان با مدل‌های مهاری، [[پیکاپ]]، از سال 1355 تولید [[رنو]] در مدل‌های 2 درب و 4 درب شروع و تا سال 1372 ادامه داشت. در اوایل سال 1354 نام شرکت با حذف کلمه سیتروئن از انتهای عبارت [[فرانسوی]] آن به "شرکت سهامی ایرانی تولید اتومبیل" به نام اختصاری (سایپا SAIPA) که از عبارت فرانسوی Societe Annonyme Iraniane De Production Automobile” “ می‌باشد، تغییر یافت.<ref>[https://asemooni.com/saipa-mission-6723 آشنایی با شرکت سایپا]برداشت شده در 3 مرداد 1402</ref> | ||
== لوگو سایپا == | == لوگو سایپا == | ||
طراحی لوگو جديد شرکت سايپا نيز به دهه ۶۰ بر می گردد. آرم سایپا را يكی از طراحان برجسته ايران، با نام ابراهیم حقیقی طراحی نمود. اين آرم القا کننده صفاتی مانند، بالندگی و توسعه است و به يكی از آشناترين لوگو های صنعتی ايران تبدیل شده است. | طراحی لوگو جديد شرکت سايپا نيز به دهه ۶۰ بر می گردد. آرم سایپا را يكی از طراحان برجسته ايران، با نام [[ابراهیم حقیقی]] طراحی نمود. اين آرم القا کننده صفاتی مانند، بالندگی و توسعه است و به يكی از آشناترين لوگو های صنعتی ايران تبدیل شده است.<ref>[https://www.imenrun.com/saipa-history/ تاریخچه برند سایپا]برداشت شده در 3 مرداد 1402</ref> | ||
== منابع == | == منابع == | ||
<references /> | <references /> | ||
نسخهٔ ۲۵ ژوئیهٔ ۲۰۲۳، ساعت ۱۷:۱۷
شرکت سایپا که دفتر مرکزی آن در تهران بود، در سال 1344 تاسیس شد و اولین خودروهای این شرکت، محصولات برند فرانسوی سیتروئن بودند. این شرکت در 16 تیر 1358 به مالکیت دولت جمهوری اسلامی درآمد. نخستین خودروی این شرکت، در سال 1372 به نام پراید تولید شد و 15 سال بعد در سال 87 خودروی تیبا به عنوان دومین خودروی ملی ایران معرفی شد.
| اطلاعات | |
|---|---|
| نام رسمی شرکت: | سایپا |
| تاریخ تاسیس: | ۱۳۴۵ (۵۶ سال پیش) |
| بنیانگذاران: | آنتوان آیسه، کریستین اودس |
| مدیر عامل: | محمدعلی تیموری |
| رئیس هیئت مدیره: | مهدی داداشی زین‌الدین |
| دفتر مرکزی: | تهران، ایران |
| وبسایت: | www.saipacorp.com |
| حوزه فعالیت: | خودروسازی |
| محصولات: | خودرو، قطعات خودرو |
| درآمد: | ۸ میلیارد دلار (۲۰۱۱) |
| سود خالص: | ۱۲۲٬۱۳۷- میلیارد ریال (۱۳۹۹) |
تاریخچه
شرکت سایپا در سال 1346 در زمینی با مساحت 240 هزار متر مربع و زیربنای 20 هزار متر مربع (در حال حاضر فقط مساحت زمین کارخانه مرکزی 415 هزار متر مربع می‌باشد) با سرمایه اولیه 160 میلیون ریال به نام " شرکت سهامی تولید اتومبیل سیتروئن ایران" تاسیس گردید. در تاریخ 15 اسفند 1345 ثبت و در اواخر سال 1347 به مرحله بهره‌برداری رسید. این شرکت تولید اولین محصولات خود را که شامل "وانت آکا" و سواری "ژیان" بود با روش کاملاً دستی و بدون بهره‌گیری از تجهیزات و امکانات مدرن آغاز نمود. تولیدات شرکت بعد از سال 1353 به واسطه استفاده از ابزارهای جدید و مکانیزه شدن برخی از بخش‌های تولیدی، سیر صعودی یافت و بر تنوع محصولات شرکت نیز افزوده شد. به‌طوری‌که علاوه بر تولید ژیان با مدل‌های مهاری، پیکاپ، از سال 1355 تولید رنو در مدل‌های 2 درب و 4 درب شروع و تا سال 1372 ادامه داشت. در اوایل سال 1354 نام شرکت با حذف کلمه سیتروئن از انتهای عبارت فرانسوی آن به "شرکت سهامی ایرانی تولید اتومبیل" به نام اختصاری (سایپا SAIPA) که از عبارت فرانسوی Societe Annonyme Iraniane De Production Automobile” “ می‌باشد، تغییر یافت.[۱]
لوگو سایپا
طراحی لوگو جديد شرکت سايپا نيز به دهه ۶۰ بر می گردد. آرم سایپا را يكی از طراحان برجسته ايران، با نام ابراهیم حقیقی طراحی نمود. اين آرم القا کننده صفاتی مانند، بالندگی و توسعه است و به يكی از آشناترين لوگو های صنعتی ايران تبدیل شده است.[۲]
منابع
- ↑ آشنایی با شرکت سایپابرداشت شده در 3 مرداد 1402
- ↑ تاریخچه برند سایپابرداشت شده در 3 مرداد 1402