جی‌ام‌سی: تفاوت میان نسخه‌ها
(جی ام سی) |
(جی ام سی) |
||
| خط ۳: | خط ۳: | ||
ون | ون | ||
اس‌یووی|شرکت مادر=جنرال موتورز}}]] | اس‌یووی|شرکت مادر=جنرال موتورز}}]] | ||
رواج کشاورزی و دامپروری در قاره پهناور امریکا باعث شد که بعد از جنگ جهانی دوم این کشور بتواند به سرعت در حوضه ساخت انواع خودرو در سگمنت وانت رشد کند. چیزی نگذشت که با حضور محصولاتی چون فورد خانواده سری F، شورولت خانواده تسک فورس (Task Force) و | رواج کشاورزی و دامپروری در قاره پهناور [[امریکا]] باعث شد که بعد از [[جنگ جهانی دوم]] این کشور بتواند به سرعت در حوضه ساخت انواع خودرو در [[سگمنت]] وانت رشد کند. چیزی نگذشت که با حضور محصولاتی چون [[فورد]] خانواده سری F، [[شورولت]] خانواده تسک فورس (Task Force) و [[دوج]] خانواده سری D، ایالات متحده آمریکا همانند سگمنت شاسی‌بلند، به مهد پیدایش و استفاده از سگمنت وانت‌ها نیز بدل شد. | ||
تولیدات جی ام سی عبارت اند از تولیدکننده انواع | تولیدات جی ام سی عبارت اند از تولیدکننده انواع [[کامیون]]، خودروهای [[ون]]، خودروهای نظامی و [[اس‌یووی]] است. جی ام سی در سال 2007 از نظر تعداد خودرو های تولید شده بعد از شورولت دومین شرکت بزرگ زیرمجموعه جنرال موتورز است. | ||
نسخهٔ کنونی تا ۱۹ آوریل ۲۰۲۳، ساعت ۰۵:۰۹
رواج کشاورزی و دامپروری در قاره پهناور امریکا باعث شد که بعد از جنگ جهانی دوم این کشور بتواند به سرعت در حوضه ساخت انواع خودرو در سگمنت وانت رشد کند. چیزی نگذشت که با حضور محصولاتی چون فورد خانواده سری F، شورولت خانواده تسک فورس (Task Force) و دوج خانواده سری D، ایالات متحده آمریکا همانند سگمنت شاسی‌بلند، به مهد پیدایش و استفاده از سگمنت وانت‌ها نیز بدل شد.
تولیدات جی ام سی عبارت اند از تولیدکننده انواع کامیون، خودروهای ون، خودروهای نظامی و اس‌یووی است. جی ام سی در سال 2007 از نظر تعداد خودرو های تولید شده بعد از شورولت دومین شرکت بزرگ زیرمجموعه جنرال موتورز است.