درخواست اصلاح

فورد

از دانشنامه ویکیدا

شرکت فورد موتور (به انگلیسی: Ford Motor Company) شرکت خودروسازی آمریکایی چندملیتی مستقر در دیربورن، میشیگان از حومه شهر دیترویت می‌باشد.

لوگو فورد
لوگو فورد
اطلاعات
نام رسمی شرکت: فورد موتور
تاریخ تاسیس: ۱۹۰۳؛ ۱۲۰ سال پیش
بنیانگذاران: هنری فورد
مدیر عامل: مارک فیلدس
رئیس هیئت مدیره: ویلیام کلی فورد
وبسایت: www.Ford.com
حوزه فعالیت: خودرو سازی
سرمایه: ۲۵۶٫۵ میلیارد دلار (۲۰۱۸)
درآمد: ۱۶۰٫۳ میلیارد دلار (۲۰۱۸)
سود خالص: ۳٫۶ میلیارد دلار (۲۰۱۸)
زیرمجموعه‌ها: لینکلن موتور ژیانگلینگ موتورز فورد اتوسان فورد سولرس فورد اروپا فورد کردیت فورد برزیل فورد کانادا فورد استرالیا فورد هند فورد رومانی
تعداد کارکنان: ۱۹۹،۰۰۰ نفر (۲۰۱۸)

شرکت فورد در سال ۱۹۰۳ میلادی تو سط هنری فورد و 11 سرمایه گذار با سرمایه اولیه 28 هزار دلاری ساخته شد، اما هنری فورد هفت سال پیش از آن اولین وسیله نقلیه چهار چرخ را ابداع و تولید کرد.

هنری فورد که در زمان تأسیس شرکت ۳۹ ساله بوده توانست این شرکت را به یکی از بزرگ‌ترین و سودآورترین کمپانی‌های تاریخ تبدیل کند. هم اکنون بیش از یک قرن است که این کسب و کار در خاندان فورد نسل به نسل انتقال پیدا می‌کند.

این شرکت هم اکنون خودرو های لوکس خود را با برند لینکلن تولید میکند.

تاریخچه

1896 تا 1899

اولین خودرو فورد در سال 1986 ساخته شد. این خودرو 4 اسب بخاری روی چهاچرخ دوچرخه سوار شده بود یک گیریبکس دو دنده ای داشت که فقط به سمت جلو حرکت میکرد و برای هدایت از یک اهرم که روی ان بود استفاده میشد.

هنری فورد شرکت خودرو سازی دیترویت را در سال 1899 ساخت اما سال بعد این کمپانی را ترک کرد و در اخر این خودرو سازی تعطیل شد.

1901 تا 1903

فورد در سال 1901 توانست با خودروی 26 اسب بخاری خود، خودروی 70 اسب بخاری الکساندر وینتون را در مسابقه باشگاه رانندگی دیترویت شکست دهد.

هنری فورد دومین شرکت خودرو سازی خودش را در سال 1903 با نام کمپانی هنری فورد، اما به دلیل اختلاف با سرمایه گذاران ان شرکت را ترک کرد و سر انجام سال بعد ان شرکت با نام کادیلاک به مسیر خود ادامه داد.

شرکت خودروسازی فورد در تاریخ ۱۶ ژوئن سال 1903 با سرمایه 28 هزار دلاری توسط هنری فورد و 11 سرمایه گذار دیگر ساخته شد. فورد که در اوایل کار خود خودرو ها را با حروف الفبای انگلیسی نام گذاری میکرد (تا 19 حرف الفبای انگلیسی ادامه یافت) اولین خودروی خود را با نام فورد مدل A را به یک دکتر فروخت و چهار ماه بعد سود 38 هزار دلاری را شرکت فورد تجربه کرد.

1904 تا 1907

کارخانه بین المللی فورد در سال 1904 در واکرویل کانادا ساخته شد.

چیلد هرولد ویلز در سال 1907 لوگوی فورد را با الهام از دستخط پدر بزرگش ساخت و این لوگو نخستین بار در سال 1927 روی فورد مدل A گذاشته شد.

1908 تا 1913

فورد مدل T که در ان سال جدید ترین مدل فورد بود در 1 اکتبر سال 1908 معرفی شد. به دلیل اینکه امریکا در ان زمان فقط 29 هزار کیلومتر راه اسفالت داشت فورد قطعات مهم و حیاتی این خودرو با فولاد سبک و مقاوم ساخت. فورد مدل t هم مطمئن و هم کم هزینه بود و همین دلیل همه ی اقشار جامعه میتوانستند ان را خریداری کنند.

فورد مدل T تا چندین دهه بعد از پایان تولید در صدر فهرست پرفروش‌ ترین خودروهای جهان باقی ماند.

ساخت فورد مدل T به طور رسمی در تاریخ مه سال ۱۹۲۷ با تیراژ ۱۵ میلیون و ۴۵۸ هزار و ۷۸۱ دستگاه به پایان رسید.

روز ۷ اکتبر سال 1913، اولین خط تولید متحرک خودرو در کارخانه هایلند پارک میشیگان راه‌اندازی شد. این ابداع فورد باعث شد تا زمان لازم برای مونتاژ شاسی مدل T از ۱۲.۵ ساعت به ۱.۵ ساعت کاهش پیدا کند و در نتیجه تیراژ تولید بالا رفته و قیمت نهایی خودرو پایین بیاید.

1914 تا 1917

در سال 1914 فورد آگهی استخدام ۳۰۰۰ نفر با دستمزد ۵ دلار برای هشت ساعت کار در روز را منتشر کرد و ۱۵۰۰۰ متقاضی اشتغال در کارخانه هایلند پارک برای تولید فورد مدل T جلوی دفتر مرکزی شرکت صف کشیدند. پیش از این هر کارگر برای ۹ ساعت کار در روز ۲.۳۴ دلار حقوق می‌گرفت، اما با شرایط جدید ساعت کاری به ۴۸ ساعت، ۶ روز ۸ ساعته کاهش یافت. افزایش حقوق، افزایش اوقات فراغت و افزایش آمار خرید خودرو شخصی، نقش مهمی در تشکیل طبقه متوسط آمریکا داشت.

در سال 1917 فورد مدل TT اولین وانت کمپانی، روی شاسی تقویت‌شده مدل T ساخته شد که می‌توانست یک تن بار حمل کند.

1919 تا 1922

در سال 1919 فورد بعد از خرید تمام سهامی که در اختیار سرمایه گذاران بود ریاست را به پسرش داد و خودش و همسرش و پسرش تنها مالکان فورد شدند.

1926 تا 1927

در سال 1926 فورد تصمیم گرفت تا تعداد روزهای کاری را کاهش دهد. بر اساس برنامه جدید کمپانی، میزان فعالیت کارگران از ۶ روز ۸ ساعته (۴۸ ساعت در هفته)، به ۵ روز ۸ ساعته (۴۰ ساعت در هفته) کاهش یافت. فورد عقیده داشت کاهش ساعات کار و افزایش اوقات فراغت باعث می‌شود تا کارگران وقت بیشتری برای استراحت و تفریح داشته باشند و بهره‌وری‌شان افزایش پیدا کند.

در سال 1927 بعد از تولید بیش از ۱۵ میلیون دستگاه، تولید فورد مدل T به پایان رسید. بعد از آن، همه کارخانه‌های فورد به مدت ۶ ماه تعطیل شد تا خط تولید برای ساخت فورد مدل A آماده شود.

1938 تا 1914

ادسل فورد، برای پر کردن جای خالی بین خودرو های لوکس که برند لینکلن تولید میکرد با خودرو های اقتصادی که خود فورد تولید میکرد یک برند سومی را در سال 1914 با نام مرکوری را تاسیس کرد.

در تاریخ فوریه 1942 فورد برای نیروهای نظامی ارتش ایالات متحده امریکا خودرو چند منظوره (جیپ) طراحی میکرد و به جز این هیچ کار دیگری انجام نمیداد تا سرانجام در تاریخ ژوئیه سال 1945 دوباره ساخت خودرو های شخصی در فورد از سر گرفته شد.

1943 تا 1945

ادسل فورد پسر هنری فورد در سال 1943 به دلیل سرطان معده فوت شد. وی برند مرکوری را برای رقابت با لینکلن زفیر و لینکلن کانتیننتال به بازار عرضه کرد همچنین ترمز هیدرولیک نیز در زمان او روی خودرو های فورد نصب شد.

هنری فورد بعد از مرگ پسرش مجددا مدیریت کارخانه را تا سال ۱۹۴۵ برعهده گرفت.

در سال 1945 هنری فورد مجبور شد تا به دلیل مخالفت همسرش و عروسش، مدیریت کمپانی را به نوه‌اش، هنری فورد دوم بسپارد.

۱۹۴۷ تا 1948

در سال 1947 هنری فورد در تاریخ ۷ آوریل در سن ۸۳ سالگی درگذشت. مراسم خاکسپاری او در گرینفیلد ویلیج برگزار شد و بیش از ۵ هزار نفر در این مراسم شرکت کردند.

در سال 1948 فورد طراحی و تولید وانت روی پلتفرم خودروهای سواری را متوقف کرد و وانت فورد سری F را روی یک پلتفرم اختصاصی ساخت.

۱۹۵۴ تا 1956

در سال 1954 فورد تاندربرد با هدف رفاه و آسایش سرنشینان تولید شد و در سال‌ها بعد به فهرست خودروهای کلاسیک راه پیدا کرد.

بزرگترین عررضه اولیه سهام در تاریخ متعلق به فورد است. در سال 1956 سهام فورد در بورس عرضه شد که ۱۰.۲ میلیون قطعه سهم بود و ۲۲ درصد از سهام شرکت را در بر می‌گرفت. کل سهام عرضه‌شده در روز اول به فروش رسید.

۱۹۶۴ تا 1966

یکی از بهترین خودرو های تاریخ که در سال 1964 بانا فورد مدل موستانگ ساخته شد. با ورود چنین خودرویی کلاس جدیدی وارد دنیای خودروسازی شد با نام خودرو های پونی. از ویژگی‌های موستانگ میتوان به کاپوت بلند، صندوق کوتاه، قیمت اقتصادی و آپشن‌های مختلف اشاره کرد.

در مسابقات 24 ساعته لمانز، کمپانی فورد با فورد مدل GT40 در سال 1966 به برد شش ساله فراری خاتمه داد.

فورد چهار دوره پیاپی از سال ۱۹۶۶ تا ۱۹۶۹ قهرمان مسابقه اتومبیلرانی لمانز شد.

۱۹۷۰ تا 1976

در سال 1970 کمربند ایمنی خودکششی و سه نقطه‌ای توسط فورد معرفی شد.

خودرویی که توانست رکورد یک ساله فروش فورد موستانگ 1965 را بزند در سال 1976 هاچبک کوچک فورد فیستا بود که تبدیل به اولین محصول دیفرانسیل جلو این شرکت شد.

۱۹۸۵ تا1987

در سال 1985 طراحی آیرودینامیکی فورد تاروس انقلابی در طراحی ظاهری خودروها ایجاد کرد و سنت بدنه‌های جعبه‌ای را پشت سر گذاشت و به یکی از محبوب‌ترین ماشین‌های فورد بدل شد.

در سال 1987 فورد ۷۵ درصد از سهام استون مارتین لاگوندا را خریداری کرد.

۱۹۸۸ تا 1989

در امد شرکت فورد در سال 1988 به 5.3 میلیارد رسید که بهترین امار در بین خودروسازی ها است، تا به امروز.

۱۹۹۰ تا 1996

در سال 1990 شاسی‌ بلند فورد اکسپلورر به بازار آمد تا جایگزینی برای سدان‌های خانوادگی، استیشن‌ها و ون‌ها باشد.

در سال 1996 فورد رنجر برقی با باتری‌های اسیدی و ترمزهای احیاشونده، به عنوان یکی از پیشگامان خودروهای برقی معرفی شد.

۲۰۰۳ تا 2011

در سال 2003 فورد صدمین سالگرد تاسیس خود را جشن گرفت و مدل‌های ویژه‌ای از محصولاتش را برای فروش عرضه کرد.

در سال 2011 طراحی و تولید خودروهای برند مرکوری متوقف شد تا منابع حاصل از آن صرف توسعه برندهای فورد و لینکلن شود.

۲۰۱۴ تا 2019

در سال 2014 به مناسبت پنجاهمین سالگرد موستانگ، نسل ششم این خودروی پونی با سیستم تعلیق مستقل عقب و موتورهای قدرتمند رونمایی شد.

در سال 2019 بعد از ۵۵ سال از عرضه موستانگ، فورد خودرو شاسی‌بلند برقی موستانگ مک E را به بازار فرستاد.

۲۰۲۰ تا 2021

در سال 2020 فورد، مدل‌های برانکو را بعد از ۱۴ سال احیا کرد. ویژگی‌های این خودرو که ترکیبی از خودرو های فورد است عبارت اند از استحکام وانت سری F، حس و حال اسپرت موستانگ و طراحی خاص آفرود است.

در سال 2021 مدل برقی فورد سری F که بیش از ۴۰ سال پرفروش‌ترین وانت بازار آمریکا است، رونمایی شد.

سهام ها

فورد سهام اندکی از شرکت ژاپنی مزدا و شرکت بریتانیایی استون مارتین را نیز در اختیار دارد. شرکت فورد در سال ۱۹۸۹ شرکت خودروسازی جگوار کارز را با 2.5 میلیارد دلار خریداری کرد و در سال ۲۰۰۰ شرکت لندرور را خریداری نمود، اما در ماه مارس سال ۲۰۰۸ هر دو را به شرکت هندی تاتا موتورز فروخت. فورد میان سال‌های ۱۹۹۹ تا ۲۰۱۰ مالک شرکت سوئدی ولوو نیز بود. در سال 1922 فورد خودروسازی لینکلن را از هنری لیلند، شریک سابقش خرید. از آن پس خودروهای لوکس شرکت با برند لینکلن عرضه می‌شدند.