خودرو هیبریدی: تفاوت میان نسخه‌ها
(صفحه‌ای تازه حاوی «'''خودرو هیبریدی''' (به انگلیسی: <bdi>Hybrid vehicle</bdi>) یا خودرو دونیرو خودرویی است که برای حرکت کردن از ترکیب دو یا چند منبع مجزای قدرت استفاده می‌کند. در بیشتر موارد از این نام در اشاره به خودرو برقی دوگانه استفاده می‌شود که در سامانه پیشرانه آن‌ها یک...» ایجاد کرد) |
بدون خلاصۀ ویرایش |
||
| خط ۱: | خط ۱: | ||
'''خودرو هیبریدی''' (به انگلیسی: <bdi>Hybrid vehicle</bdi>) یا خودرو | '''خودرو هیبریدی''' (به [[انگلیسی]]: <bdi>Hybrid vehicle</bdi>) یا [[خودرو]] دو نیرو خودرویی است که برای حرکت کردن از ترکیب دو یا چند [[منبع]] مجزای قدرت استفاده می‌کند. در بیشتر موارد از این نام در اشاره به خودرو برقی دوگانه استفاده می‌شود که در سامانه پیشرانه آن‌ها یک موتور درون‌سوز (معمولاً بنزینی) در کنار یک یا چند موتور الکتریکی قرار دارد و خودرو این قابلیت را دارد که تنها از یکی از این منابع انرژی یا هر دو آن‌ها در کنار یکدیگر استفاده کند. | ||
[[پرونده:بی ام و مدل i8.jpg|جایگزین=بی ام و مدل i8|بندانگشتی|بی ام و مدل i8]] | [[پرونده:بی ام و مدل i8.jpg|جایگزین=بی ام و مدل i8|بندانگشتی|بی ام و مدل i8]] | ||
== نحوه عملکرد == | == نحوه عملکرد == | ||
موتور بنزینی این خودرو ها شباهت زیادی به موتور بنزینی معمولی دارد، اما این موتور کوچک | موتور بنزینی این خودرو ها شباهت زیادی به موتور بنزینی معمولی دارد، اما این موتور کوچک تر و با تکنولوژی بالاتری تولید می‌شود که باعث کاهش آلودگی و افزایش کارایی می‌گردد. موتور الکتریکی هم به‌عنوان یک موتور، قابلیت کارایی دارد و هم به‌عنوان یک [[ژنراتور]]. زمانی که به این موتور نیاز است، موتور با استفاده از باتری ها شتاب می‌گیرد و زمانی که نیازی وجود ندارد (مثلاً در سرازیری‌ها)، موتور به عنوان ژنراتور، [[نیرو]] را به باتری منتقل می‌کند. باتری ماشین ها وسیله ذخیره [[انرژی]] برای موتور هستند، این موتورها علاوه بر انتقال نیرو از باتری به موتور، می‌توانند انرژی را به باتری برگردانند. | ||
== تاریخچه == | == تاریخچه == | ||
شاید فکر کنیم که اولین | شاید فکر کنیم که اولین [[خودرو برقی]] (هیبریدی) نهایتاً متعلق به صد [[سال]] اخیر باشد. اما باید بدانیم که اولین خودروی هیبریدی در سال ۱۸۸۴ توسط [[توماس پارکر]] در [[انگلستان]] ساخته شد. در آن زمان او بر روی یک [[خودرو]] با موتور بنزینی ۶ [[سیلندر]] یک موتور برقی و [[باتری]] اضافه کرده بود. شاید بخاطر ثبت [[شرکت]] و درآمدزایی دست به چنین اختراعی زده باشد. اما اکنون و در این بازه زمانی وجود و ساخت خودروهای هیبریدی به یک نیاز تبدیل شده است. | ||
در قدیم خودروهای هیبریدی طوری بوده‌اند که موتور بنزینی مانند تمامی خودروها کار می‌کردند و موتور برقی هم بسته به شرایط و نیاز شروع به کار می‌کردند (به وسیله کنترل دستی) و باتری‌ها در یک محفظه نگهداری می‌شدند. | در قدیم خودروهای هیبریدی طوری بوده‌اند که موتور بنزینی مانند تمامی خودروها کار می‌کردند و موتور برقی هم بسته به شرایط و نیاز شروع به کار می‌کردند (به وسیله کنترل دستی) و باتری‌ها در یک محفظه نگهداری می‌شدند. | ||
| خط ۳۰: | خط ۳۰: | ||
== ساختار == | == ساختار == | ||
* باک بنزین | * [[باک]] [[بنزین]] | ||
* موتور بنزینی | * [[موتور]] بنزینی | ||
* ژنراتور | * [[ژنراتور]] | ||
* باتری | * [[باتری]] | ||
* موتور الکتریکی | * [[موتور الکتریکی]] | ||
[[رده:خودرو]] | [[رده:خودرو]] | ||
نسخهٔ کنونی تا ۲۳ نوامبر ۲۰۲۳، ساعت ۰۴:۴۶
خودرو هیبریدی (به انگلیسی: Hybrid vehicle) یا خودرو دو نیرو خودرویی است که برای حرکت کردن از ترکیب دو یا چند منبع مجزای قدرت استفاده می‌کند. در بیشتر موارد از این نام در اشاره به خودرو برقی دوگانه استفاده می‌شود که در سامانه پیشرانه آن‌ها یک موتور درون‌سوز (معمولاً بنزینی) در کنار یک یا چند موتور الکتریکی قرار دارد و خودرو این قابلیت را دارد که تنها از یکی از این منابع انرژی یا هر دو آن‌ها در کنار یکدیگر استفاده کند.
نحوه عملکرد
موتور بنزینی این خودرو ها شباهت زیادی به موتور بنزینی معمولی دارد، اما این موتور کوچک تر و با تکنولوژی بالاتری تولید می‌شود که باعث کاهش آلودگی و افزایش کارایی می‌گردد. موتور الکتریکی هم به‌عنوان یک موتور، قابلیت کارایی دارد و هم به‌عنوان یک ژنراتور. زمانی که به این موتور نیاز است، موتور با استفاده از باتری ها شتاب می‌گیرد و زمانی که نیازی وجود ندارد (مثلاً در سرازیری‌ها)، موتور به عنوان ژنراتور، نیرو را به باتری منتقل می‌کند. باتری ماشین ها وسیله ذخیره انرژی برای موتور هستند، این موتورها علاوه بر انتقال نیرو از باتری به موتور، می‌توانند انرژی را به باتری برگردانند.
تاریخچه
شاید فکر کنیم که اولین خودرو برقی (هیبریدی) نهایتاً متعلق به صد سال اخیر باشد. اما باید بدانیم که اولین خودروی هیبریدی در سال ۱۸۸۴ توسط توماس پارکر در انگلستان ساخته شد. در آن زمان او بر روی یک خودرو با موتور بنزینی ۶ سیلندر یک موتور برقی و باتری اضافه کرده بود. شاید بخاطر ثبت شرکت و درآمدزایی دست به چنین اختراعی زده باشد. اما اکنون و در این بازه زمانی وجود و ساخت خودروهای هیبریدی به یک نیاز تبدیل شده است.
در قدیم خودروهای هیبریدی طوری بوده‌اند که موتور بنزینی مانند تمامی خودروها کار می‌کردند و موتور برقی هم بسته به شرایط و نیاز شروع به کار می‌کردند (به وسیله کنترل دستی) و باتری‌ها در یک محفظه نگهداری می‌شدند.
انواع خودرو هیبریدی
خودروهای پلاگین هیبرید
خودروهای هیبرید کامل
خودرو نیمه هیبرید
انواع هیبریدی
هیبریدهای موازی
هیبریدهای سری
هیبریدهای سری موازی
هیبریدهای ملایم
هیبریدهای شارژی