داتسون: تفاوت میان نسخه‌ها
بدون خلاصۀ ویرایش |
جز (جایگزینی متن - 'میشود' به 'میشود') |
||
| (۲ نسخهٔ میانی ویرایش شده توسط ۲ کاربر نشان داده نشد) | |||
| خط ۱۹: | خط ۱۹: | ||
در سال ۱۹۳۳ [[یوشیسوکه آیکاوا]] بنیان‌گذار شرکت نیسان، داتسون را خریداری کرد. داتسون اکثرا به دلیل مدل‌های [[داتسون اسپورتس]] و [[داتسون ۵۱۰]] معروف شده‌است. | در سال ۱۹۳۳ [[یوشیسوکه آیکاوا]] بنیان‌گذار شرکت نیسان، داتسون را خریداری کرد. داتسون اکثرا به دلیل مدل‌های [[داتسون اسپورتس]] و [[داتسون ۵۱۰]] معروف شده‌است. | ||
دات در واژه داتسون از سه حرف اول نام‌های دن کنجیرو (田健治郎) فرماندار نظامی [[تایوان]] و عضو کابینه دولت، آئویاما روکورو (青山禄朗) سرمایه‌دار، | دات در واژه داتسون از سه حرف اول نام‌های دن کنجیرو (田健治郎) فرماندار نظامی [[تایوان]] و عضو کابینه دولت، آئویاما روکورو (青山禄朗) سرمایه‌دار، تاکه‌اوچی می‌تارو (竹内明太郎) سرمایه‌دار و نماینده [[مجلس سفلی]] که سه پشتیبان مالی کمپانی بودند گرفته شده‌است. ترکیب این سه واژه در [[زبان ژاپنی]] به معنی خرگوش گریزپا (脱兎) است و به عنوان فرزند این سه نفر واژه son به معنی پسر به آن افزوده شد. بعد از این، واژه son به sun تغییر داده شد تا از هم‌آوایی با کلمه زیان (損) جلوگیری شود و معنی خورشید نیز مد نظر اید. | ||
از مدل‌های وارداتی به [[ایران]] میتوان به 160jو 180Bو180 اشاره کرد مدل 180B در دو مدل کولر دار و فاقد کولر عرضه شد که نوع کولر دار در زمان خود از محبوبیت خاصی برخوردار بود و اکثراً تولید سال ۱۹۷۷ و ۱۹۷۸ معادل ۱۳۵۷ و ۱۳۵۶ شمسی می‌باشد تنها ضعف مدل 180bنداشتن بدنه قوی بود که این عیب در مدل 180kبر طرف شد پس از مدل‌های ذکر شده داتسون متأسفانه این شرکت دیگر وارداتی به ایران نداشت و امروزه شاهد برندهای نیسان موتور نظیر maximaوteanaوmoranoدر بازار ایران هستیم این در حالی هست که برند داتسون به عنوان زیر مجموعه شرکت نیسان موتور در کشور [[هند]] مشغول تولید و مونتاژ مدل‌های جدید کمپانی داتسون بانام داتسون goو go plusدر کلاس [[سدان]] و داتسون go crossدر کلاس شاسی بلند می‌باشد نخستین مدل از این اتومبیل در سال ۲۰۰۷ با نام داتسون goوارد بازار هند، [[روسیه]]، اسیای جنوب شرقی و کشورهای شرقی اروپا شد این مدل‌ها از کمپانی داتسون به عنوان برند ارزان قیمت کمپانی نیسان برای اقشار با سطح درامد متوسط روانه بازار | از مدل‌های وارداتی به [[ایران]] میتوان به 160jو 180Bو180 اشاره کرد مدل 180B در دو مدل کولر دار و فاقد کولر عرضه شد که نوع کولر دار در زمان خود از محبوبیت خاصی برخوردار بود و اکثراً تولید سال ۱۹۷۷ و ۱۹۷۸ معادل ۱۳۵۷ و ۱۳۵۶ شمسی می‌باشد تنها ضعف مدل 180bنداشتن بدنه قوی بود که این عیب در مدل 180kبر طرف شد پس از مدل‌های ذکر شده داتسون متأسفانه این شرکت دیگر وارداتی به ایران نداشت و امروزه شاهد برندهای نیسان موتور نظیر maximaوteanaوmoranoدر بازار ایران هستیم این در حالی هست که برند داتسون به عنوان زیر مجموعه شرکت نیسان موتور در کشور [[هند]] مشغول تولید و مونتاژ مدل‌های جدید کمپانی داتسون بانام داتسون goو go plusدر کلاس [[سدان]] و داتسون go crossدر کلاس شاسی بلند می‌باشد نخستین مدل از این اتومبیل در سال ۲۰۰۷ با نام داتسون goوارد بازار هند، [[روسیه]]، اسیای جنوب شرقی و کشورهای شرقی اروپا شد این مدل‌ها از کمپانی داتسون به عنوان برند ارزان قیمت کمپانی نیسان برای اقشار با سطح درامد متوسط روانه بازار میشود. | ||
به امید روزی که شاهد حضور مجدد این اتومبیل با کیفیت و کم خرج در کشورمان باشیم. | به امید روزی که شاهد حضور مجدد این اتومبیل با کیفیت و کم خرج در کشورمان باشیم. | ||
[[رده:شرکت‌های خودروسازی]] | [[رده:شرکت‌های خودروسازی]] | ||
[[رده:شرکت‌های خودروسازی ژاپنی]] | [[رده:شرکت‌های خودروسازی ژاپنی]] | ||
[[رده:شرکت‌های خودروسازی آسیایی]] | |||
نسخهٔ کنونی تا ۱۱ سپتامبر ۲۰۲۴، ساعت ۰۸:۳۲
داتسون (به انگلیسی: Datsun) شرکت خودروسازی کشور ژاپن بود.
در سال ۱۹۳۱ با بنیانگذاری یوشیسوکه آیکاوا ساخته شد. این کمپانی به‌عنوان زیرمجموعه‌ای از کمپانی نیسان به حساب می اید.
تاریخچه
این شرکت در سال ۱۹۱۱ ساخت شد که بعد از کمپانی دایهاتسو قدیمی ترین اتومبیل سازی کشور ژاپن می باشد در سال ۱۹۳۳ این کمپانی با ادغام چند کمپانی کوچک به نیسان تبدیل شد.
تا سال ۱۹۸۶ نیسان تولیدات خود را با دو نام تجاری داتسون و نیسان عرضه می‌کرد.
در بین سال‌های ۱۹۵۸ تا ۱۹۸۶ اتومبیل های ساخته شده توسط داتسون، از طریق شبکه فروش و نمایندگی‌های نیسان، صادر یا توزیع می‌گردید.
در سال ۱۹۸۶ مدیریت وقت نیسان، تصمیم گرفت که فعالیت برند داتسون را به توقف برساند.
در سال ۲۰۱۳ مدیرعامل فعلی نیسان یعنی کارلوس غصن اقدام به سازماندهی مجدد برند داتسون برای ساخت اتومبیل های کلاس ارزان قیمت برای بازارهای در حال ظهور نمود.
در سال ۱۹۳۳ یوشیسوکه آیکاوا بنیان‌گذار شرکت نیسان، داتسون را خریداری کرد. داتسون اکثرا به دلیل مدل‌های داتسون اسپورتس و داتسون ۵۱۰ معروف شده‌است.
دات در واژه داتسون از سه حرف اول نام‌های دن کنجیرو (田健治郎) فرماندار نظامی تایوان و عضو کابینه دولت، آئویاما روکورو (青山禄朗) سرمایه‌دار، تاکه‌اوچی می‌تارو (竹内明太郎) سرمایه‌دار و نماینده مجلس سفلی که سه پشتیبان مالی کمپانی بودند گرفته شده‌است. ترکیب این سه واژه در زبان ژاپنی به معنی خرگوش گریزپا (脱兎) است و به عنوان فرزند این سه نفر واژه son به معنی پسر به آن افزوده شد. بعد از این، واژه son به sun تغییر داده شد تا از هم‌آوایی با کلمه زیان (損) جلوگیری شود و معنی خورشید نیز مد نظر اید.
از مدل‌های وارداتی به ایران میتوان به 160jو 180Bو180 اشاره کرد مدل 180B در دو مدل کولر دار و فاقد کولر عرضه شد که نوع کولر دار در زمان خود از محبوبیت خاصی برخوردار بود و اکثراً تولید سال ۱۹۷۷ و ۱۹۷۸ معادل ۱۳۵۷ و ۱۳۵۶ شمسی می‌باشد تنها ضعف مدل 180bنداشتن بدنه قوی بود که این عیب در مدل 180kبر طرف شد پس از مدل‌های ذکر شده داتسون متأسفانه این شرکت دیگر وارداتی به ایران نداشت و امروزه شاهد برندهای نیسان موتور نظیر maximaوteanaوmoranoدر بازار ایران هستیم این در حالی هست که برند داتسون به عنوان زیر مجموعه شرکت نیسان موتور در کشور هند مشغول تولید و مونتاژ مدل‌های جدید کمپانی داتسون بانام داتسون goو go plusدر کلاس سدان و داتسون go crossدر کلاس شاسی بلند می‌باشد نخستین مدل از این اتومبیل در سال ۲۰۰۷ با نام داتسون goوارد بازار هند، روسیه، اسیای جنوب شرقی و کشورهای شرقی اروپا شد این مدل‌ها از کمپانی داتسون به عنوان برند ارزان قیمت کمپانی نیسان برای اقشار با سطح درامد متوسط روانه بازار میشود.
به امید روزی که شاهد حضور مجدد این اتومبیل با کیفیت و کم خرج در کشورمان باشیم.