جک: تفاوت میان نسخه‌ها
بدون خلاصۀ ویرایش |
جز (جایگزینی متن - 'ه های' به 'ه‌های') |
||
| خط ۱۱: | خط ۱۱: | ||
تحلیلگران خبر بعد از خبر (همایت دولت [[چین]] از ادغام شرکت های خودروسازی) در سال 2009 احتمال دادن که جک و [[چری]] با هم ادغام شوند و تکمیل کننده هم شوند. جک کامیون هایش را بسازد و چری نیز [[خودرو]] تولید کند و این طور چرخه تولید هر دو شرکت پر شود. | تحلیلگران خبر بعد از خبر (همایت دولت [[چین]] از ادغام شرکت های خودروسازی) در سال 2009 احتمال دادن که جک و [[چری]] با هم ادغام شوند و تکمیل کننده هم شوند. جک کامیون هایش را بسازد و چری نیز [[خودرو]] تولید کند و این طور چرخه تولید هر دو شرکت پر شود. | ||
با این وجود، در ادامه راه مشخص شد جک تمایلی به قرار گرفتن زیر چتر پوششی شرکت بزرگ‌تر مانند چری ندارد. که البته این تصمیم دردسر برای او ایجاد کرد. اکنون جک باید تلاش خود را کند که از سایه شایعات ادغام سازی فرار کند. کمپانی جک برای این مقصود خود، | با این وجود، در ادامه راه مشخص شد جک تمایلی به قرار گرفتن زیر چتر پوششی شرکت بزرگ‌تر مانند چری ندارد. که البته این تصمیم دردسر برای او ایجاد کرد. اکنون جک باید تلاش خود را کند که از سایه شایعات ادغام سازی فرار کند. کمپانی جک برای این مقصود خود، برنامه‌های جدیدش را آغاز کرد که شامل خط تولید [[خودروهای الکتریکی]] می شد و این بهانه ای برای [[جی ای سی]] بود که شروع به فعالیتی جدی، در کلاس سواری کند. | ||
در سال ۲۰۰۹ میلادی حاصل این عمل، فروش ۳۰۰ هزار دستگاه بود که رقم قابل توجهی است. در این میان، ۱۲۱۰۰ خودرو در [[کشور]] های دیگر به جز چین به فروش رسید. در سال ۲۰۱۰ میلادی جی ای سی در میان ۱۰ خودروساز چینی با بیشترین بازده قرار گرفت و موفق به فروش ۴۵۸۵۰۰ دستگاه خودروی تولیدی و بدست آوردن ۲٫۵ درصد از سهم بازار شد تا در رتبه هشتم از نظر میزان سهم بدست آمده از بازار قرار گیرد. | در سال ۲۰۰۹ میلادی حاصل این عمل، فروش ۳۰۰ هزار دستگاه بود که رقم قابل توجهی است. در این میان، ۱۲۱۰۰ خودرو در [[کشور]] های دیگر به جز چین به فروش رسید. در سال ۲۰۱۰ میلادی جی ای سی در میان ۱۰ خودروساز چینی با بیشترین بازده قرار گرفت و موفق به فروش ۴۵۸۵۰۰ دستگاه خودروی تولیدی و بدست آوردن ۲٫۵ درصد از سهم بازار شد تا در رتبه هشتم از نظر میزان سهم بدست آمده از بازار قرار گیرد. | ||
نسخهٔ ۲ اکتبر ۲۰۲۳، ساعت ۰۹:۲۳
جک (به انگلیسی: JAC) مخفف شرکت خودروسازی جیانگ‌هوای (به انگلیسی Jianghuai Automobile Company) یک شرکت خودروسازی چینی است که فعالیت خود را از سال 1964 میلادی و تحت عنوان شرکت خودروسازی هیفی جیانگ‌هوای آغاز کرد و در سال 1997 میلادی به شرکت خودروسازی آنهوئی جیانگ‌هوای تغییر نام داد.
تاریخچه
تا سال 2000 این شرکت تنها کامیون های تجاری تولید میکرد اما از این سال به بعد به صنعت خودرو سازی نیز وارد شد.
در سال ۲۰۰۷ میلادی، کمپانی جک موفق به اخذ تاییدیه دولتی به منظور تولید خودروهای سواری شد اما همچنان از آن به عنوان یک تولیدکننده کامیون یاد می‌شد. تا پیش از بدست آوردن گواهی تولید خودروهای سواری در سال ۲۰۰۷، جک در اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی و با هدف توسعه خط تولید محصولات خود همکاری نزدیکی با هیوندای موتورز داشت.
از سال 2003 تا سال 2007 این شرکت خودرو های مولتی پریس هیوندای را مونتاژ میکرد. یک خودرو چند کاربردی و یک شاسی بلند نتیجه همکاری این دو شرکت بود. هیوندای به دنبال راهکاری برای آغاز سرمایه‌گذاری مشترک با جک بود که این برنامه خیلی زود به بن‌بست رسید و همکاری این دو شرکت، تماما خاتمه یافت.
تحلیلگران خبر بعد از خبر (همایت دولت چین از ادغام شرکت های خودروسازی) در سال 2009 احتمال دادن که جک و چری با هم ادغام شوند و تکمیل کننده هم شوند. جک کامیون هایش را بسازد و چری نیز خودرو تولید کند و این طور چرخه تولید هر دو شرکت پر شود.
با این وجود، در ادامه راه مشخص شد جک تمایلی به قرار گرفتن زیر چتر پوششی شرکت بزرگ‌تر مانند چری ندارد. که البته این تصمیم دردسر برای او ایجاد کرد. اکنون جک باید تلاش خود را کند که از سایه شایعات ادغام سازی فرار کند. کمپانی جک برای این مقصود خود، برنامه‌های جدیدش را آغاز کرد که شامل خط تولید خودروهای الکتریکی می شد و این بهانه ای برای جی ای سی بود که شروع به فعالیتی جدی، در کلاس سواری کند.
در سال ۲۰۰۹ میلادی حاصل این عمل، فروش ۳۰۰ هزار دستگاه بود که رقم قابل توجهی است. در این میان، ۱۲۱۰۰ خودرو در کشور های دیگر به جز چین به فروش رسید. در سال ۲۰۱۰ میلادی جی ای سی در میان ۱۰ خودروساز چینی با بیشترین بازده قرار گرفت و موفق به فروش ۴۵۸۵۰۰ دستگاه خودروی تولیدی و بدست آوردن ۲٫۵ درصد از سهم بازار شد تا در رتبه هشتم از نظر میزان سهم بدست آمده از بازار قرار گیرد.
اولین خودرو جک
کلید ورود شرکت جک به صنعت خودروسازی، با اولین سدان، که جک بینگیو نام داشت خورد و JAC در سال 2008 رسماً وارد بازار خودرو های سواری شد.
افتخارات
- در سال 2005 شرکت تولیدکننده قطعات اتوبوس جک به عنوان یکی از 50 تولیدکننده برتر قطعات در 50 سال گذشته تولید چین مورد تقدیر قرار گرفت.
- موتور های 2.0، 1.3، 1.5 و 1.9 دیزل جک به عنوان یکی از ده موتور برتر تولید شده در چین در سال های 2009، 2010، 2011 و 2012 مورد تقدیر قرار گرفتند.
- در سال 2012 جک j5 که توسط طراحان ایتالیایی پی ریزی شده بود جایزه زیباترین خودرو سواری را از آن خود کرد.
- در سال 2012 جک باز هم به عنوان بیشترین کالای صادراتی چین و کالای وارداتی کشورها مورد تقدیر قرار گرفت.
- در سال 2012 کمپانی جک از طرف مردم جمهوری خلق چین جایزه بهترین کیفیت تولید ملی را از آن خود کرد.
- به عنوان تولیدکننده خودروهای سبک، جک برای 11 سال متوالی رکورد صادرات را در چنگ خود داشت.
- در سال 2008 جک به عنوان برترین برند توصیه شده برای صادرات و واردات مورد تقدیر قرار گرفت.
- برای 18 سالم توالی جک بیشترین تولید را در بخش قطعات اتوبوس از آن خود کرد.
- جک یکی از ده برند برتر تولیدی در چین است.