بهمن موتور
گروه بهمن شرکت صنایع خودروسازی، پتروشیمی و انرژی ایرانی است که دفتر مرکزی آن در تهران قرار دارد و در زمینه صنعت خودروهای سواری، تجاری و موتورسیکلت، صنایع انرژی و پتروشیمی همچنین سرمایه‌گذاری مالی فعالیت می‌کند. این شرکت فعالیت خود را در سال ۱۳۳۱ با نام ایران خلیج کو در زمینهٔ ترابری دریایی آغاز کرد.
| اطلاعات | |
|---|---|
| نام رسمی شرکت: | بهمن موتور |
| تاریخ تاسیس: | ۱۳۳۱ |
| مدیر عامل: | کیارش جمشیدی |
| رئیس هیئت مدیره: | جمشید ایمانی |
| دفتر مرکزی: | تهران، ایران |
| وبسایت: | bahman.ir |
| حوزه فعالیت: | خودروسازی |
| محصولات: | خودرو، کامیون، کامیونت، موتورسیکلت، مینی‌بوس، موتور بنزینی، موتور برقی |
| درآمد: | ۵٫۷۵۲ میلیارد ریال (۲۰۰۸) |
| زیرمجموعه‌ها: | صنایع ریخته‌گری ایران، بهمن دیزل، بهمن موتور، بهمن لیزینگ، سیبا موتور، ایران دو چرخ، طراحی و ساخت قطعات صنایع ایران، شاسی ساز ایران، توسعه قوای محرکه تیوان، خودروسازی آسنا |
| تعداد کارکنان: | ۴۰۰۰ نفر |
تاریخچه
گروه بهمن فعالیت خود را با به ثبت رساندن شرکت ایران خلیج کو و با سرمایه اولیه ۶۰۰ هزار ریال در شانزدهم بهمن ماه ۱۳۳۱ آغاز کرد. این شرکت در ۷ سال نخست، در زمینهٔ ترابری دریایی فعالیت داشت.
این شرکت در سال ۱۳۳۸ نخستین محصول خود را با عنوان وانت سه چرخ مزدا تولید کرد و نام شرکت به کارخانه خودروسازی مزدا تغییر یافت. در سال ۱۳۶۳ وانت مزدا ۱۶۰۰ به مرحله تولید رسید و این شرکت به ایران وانت تغییر نام داد.
شرکت ایران وانت در سال ۱۳۷۸، به شرکت هلدینگ در حوزه‌های تولید خودرو، بازرگانی و سرمایه‌گذاری با عنوان «گروه بهمن» تغییر یافت و تولید خودروهای سواری مزدا را در دستور کار خود قرار داد و منجر به تولید مزدا ۳۲۳ در سال ۷۸ شد. گروه بهمن در سال ۸۲ تولید وانت مزدا ۲۰۰۰ را آغاز کرد.
در سال ۱۳۸۳ با هدف تولید کامیون‌های سبک، نیمه‌سنگین، سنگین و مینی‌بوس، با تأسیس شرکت بهمن دیزل (B.D.C) و تولید کامیونت‌های برند ایسوزو ژاپن تولید خودروهای تجاری را آغاز کرد و پس از مدت کوتاهی بازار این گونه خودروهای تجاری را در اختیار گرفت.
در سال ۱۳۸۴، گروه بهمن با راه‌اندازی خط مونتاژ خودروی سواری پاجرو دو دیفرانسیل تحت برند میتسوبیشی ژاپن وارد بازار خودروهای SUV شد. در سال ۱۳۸۵ نخستین سری از خودروهای ون مسافربری با نام نارون با کاربری‌های متنوعی نظیر جابه‌جایی مسافر، ترابری بار و آمبولانس را تولید نمود. این شرکت در سال ۱۳۸۶ در راستای توسعه و گسترش محصولات خود همگام با فناوری روز جهان، تولید مزدا ۳ و همچنین شرکت "سیبا موتور" فعالیت خود در زمینه تولید انواع "کشنده" و "کامیونت" را آغاز کرد. "سیبا موتور" تولید و فروش انحصاری "کشنده‌های تک و جفت محور"، "شاسی کامیون" و "کامیونت FAW " را در ایران برعهده دارد.
در سال ۱۳۸۸ با به کارگیری تجارب فنی چندین ساله در زمینه خودرو، موفق شد وانت کاپرا در دو مدل تک‌دیفرانسیل و دودیفرانسیل و مینی‌بوس ایسوز ژاپن با نام سحر را تولید کند. در سال ۹۰ نیز محصول دیگری با نام مزدا ۲ به خط تولید گروه بهمن افزوده شد. همچنین این شرکت با آغاز همکاری با شرکت FAW توانست سواری خودرو B50 را در سال ۹۲ تولید و عرضه کند، این در حالی است که نسخه فیس لیفت آن را با نام بسترن B50F در سال ۹۳ عرضه کرد.
گروه بهمن در سال ۹۵ با رویکردی جدید به بخش خصوصی (مجموعه قطعه سازی کروز) واگذار شد و مأموریت اصلی این شرکت، پوشش نیازهای بازار ترابری با رویکرد تولید وسایل نقلیه از دوچرخ تا ۱۸ چرخ، در قالب شرکت‌های ایران دوچرخ، بهمن موتور، سیبا موتور و بهمن دیزل است و نقش مؤثری در صنعت خودرو به ویژه در بخش خودروهای کار و تجاری ایفا نماید.
واحد کاربری‌سازی شرکت بهمن دیزل در اواخر سال ۹۶ شروع به کار کرد و با تجهیز سالن تولید و تأمین ابزار و تجهیزات مورد نیاز به طراحی و ساخت انواع کاربری‌ها، مطابق با سفارش مشتریان در حال فعالیت می‌باشد. این شرکت همچنین توانست طی سال‌های ۹۶ محصول سواری B30 و در سال ۹۷ هاوال H2 و شاسی بلند H9، محصولات شرکت گریت وال را به بازار عرضه کند. گروه بهمن با وجود مشکلات ناشی از تحریم ها در سال ۹۸ کامیونت و مینی‌بوس شیلر را بومی‌سازی کرد.
گروه بهمن در سال ۱۴۰۰ اولین SUV تولید داخل به نام دیگنیتی پرایم را عرضه کرد. پس از آن در سال ۱۴۰۰ SUV فیدلیتی پرایم در دو مدل ۵ و ۷ نفره را عرضه کرد. در سال ۱۴۰۱ نیز با معرفی دو محصول ریسپکت و دیگنیتی پرستیژ قرار است سبد محصولات خود را تنوع ببخشید. در حوزه تجاری نیز با در سال ۱۴۰۰ مدرن ترین و پرقدرت ترین کشنده به نام امپاور و در سال ۱۴۰۱ کشنده FAW 460 را عرضه کرد. گروه بهمن نخستین شرکت خودروساز در کشور است که موفق به اخذ لوح سبز از سازمان حفاظت محیط زیست و گواهی‌نامه IMS (نظام یکپارچه مدیریت) شده است.