پورشه: تفاوت میان نسخه‌ها
(پورشه) |
جز (جایگزینی متن - 'ی های' به 'ی‌های') |
||
| (یک نسخهٔ میانی ویرایش شده توسط یک کاربر دیگر نشان داده نشد) | |||
| خط ۱: | خط ۱: | ||
[[ | پورشه (به [[آلمانی]]: Porsche) [[شرکت]] [[خودروسازی]] کشور [[آلمان]] است، که در سال ۱۹۳۱ توسط [[فردیناند پورشه]] تأسیس شد. تمرکز این شرکت بیشتر بر طراحی و ساخت خودروهای اسپورت و خودروهای لوکس معطوف می‌باشد. دفتر مرکزی و کارخانه تولیدی اصلی شرکت پورشه در ایالت [[بادن-وورتمبرگ]] قرار دارند. پورشه اکنون یکی از زیرمجموعه‌های گروه [[فولکس‌واگن]] است.<ref>[https://fa.wikipedia.org/wiki/%D9%BE%D9%88%D8%B1%D8%B4%D9%87 پورشه] برداشت شده در 21 تیر 1402</ref>[[پرونده:لوگو پورشه.png|جایگزین=لوگو پورشه|بندانگشتی|لوگو پورشه{{شرکت|نام رسمی شرکت=پورشه|تاریخ تاسیس=۱۹۳۱|بنیانگذاران=فردیناند پورشه|دفتر مرکزی=اشتوتگارت، آلمان|وبسایت=www.Porsche.com|حوزه فعالیت=خودروسازی|محصولات=خودروی لوکس، خودروی اسپورت|سرمایه=۳۱٫۲ میلیارد یورو (۲۰۱۲)|درآمد=۲۱٫۵ میلیارد یورو (۲۰۱۷)|شرکت مادر=گروه فولکس‌واگن|تعداد کارکنان=۲۹،۷۷۷ نفر (۲۰۱۷)}}]] | ||
== تاریخچه == | == تاریخچه == | ||
درست 89 سال پیش یعنی در سال 1931، فردی به نام فردیناند پورشه در اشتوتگارت، یک کمپانی به نام Dr. Ing. h. c. F. Porsche GmbH تاسیس کرد. حقیقت این است که این کمپانی، از ابتدا به ساخت خودرو با نام خودش مشغول نبود و بیشتر در زمینه‌های توسعه کار و مشاوره فعالیت می‌کرد. ساخت اولین ماشین با دستور دولت آلمان صورت گرفت، یعنی ساخت خودرویی برای مردم یا همان | درست 89 سال پیش یعنی در سال 1931، فردی به نام فردیناند پورشه در اشتوتگارت، یک کمپانی به نام Dr. Ing. h. c. F. Porsche GmbH تاسیس کرد. حقیقت این است که این کمپانی، از ابتدا به ساخت خودرو با نام خودش مشغول نبود و بیشتر در زمینه‌های توسعه کار و مشاوره فعالیت می‌کرد. ساخت اولین ماشین با دستور دولت آلمان صورت گرفت، یعنی ساخت خودرویی برای مردم یا همان فولکس واگن (به معنای خودروی مردمی).<ref name=":0">[https://khodro45.com/%D8%AA%D8%A7%D8%B1%DB%8C%D8%AE%DA%86%D9%87-%DA%A9%D9%85%D9%BE%D8%A7%D9%86%DB%8C-%D9%BE%D9%88%D8%B1%D8%B4%D9%87/ نگاهی به تاریخچه کمپانی پورشه خودروساز اصولگرای آلمانی] برداشت شده در 21 تیر 1402</ref> | ||
این دستور به ساخت یکی از به | این دستور به ساخت یکی از به یادماندنی ترین مدل‌ها و طراحی‌های تاریخ، یعنی [[فولکس واگن بیتل]] (Beetle) ختم شد. طراحی این مدل که شبیه یک نوع [[سوسک]] بود، تاثیر بسیار بزرگی در تاریخ طراحی خودرو داشت. هنوز که هنوز است، [[کلکسیونر]]<nowiki/>های زیادی به دنبال خرید مدل‌های قدیمی بیتل هستند و در سراسر جهان، طرفداران بسیاری دارد. طراحی بیتل، تاثیرات زیادی بر مدل‌های بعدی این برند داشت. در واقع [[پورشه 64]] که در سال 1938 تولید شد، بسیاری از قطعاتش را از مدل بیتل قرض گرفته بود.<ref name=":0" /> | ||
در دوران جنگ جهانی | در دوران [[جنگ جهانی دوم]]، کارخانه فولکس واگن تبدیل شد به مرکز ساخت خودروهای نظامی مانند [[Kübelwagen]] و [[Schwimmwagen]]. از هرکدام از این مدل‌ها، به ترتیب 52 هزار دستگاه و 15 هزار و 584 دستگاه تولید شد. در همان زمان، پورشه طراحی تانک‌های قوی و سنگین را انجام می‌داد. بدنه‌ای که پورشه برای مدل ببر 1 یا همان [[Tiger I]] طراحی کرده بود، بعدها در ساخت تولید تانکی به نام [[Elefant tank destroyer]]، استفاده شد. به نقل از فردی به نام [[فابیان مولر]]، کسی که زندگینامه و سرگذشت پورشه را نوشته است، در آن زمان پورشه بسیار از افراد یا به زور وادار به کار در کارخانه‌هایش می‌کرد. بر روی لباس این کارگران، حرف P درج شده بود. شاید تصور کنید که این حرف نماد پورشه بوده است، اما اینطور نیست. این P نماد Poland یا همان کشور لهستان و نشان دهنده ملیت کارگران بود.<ref name=":0" /> | ||
در سال 1945 و با پایان جنگ، کارخانه فولکس واگن در KdF-Stadt، به دست | در سال 1945 و با پایان جنگ، کارخانه فولکس واگن در KdF-Stadt، به دست [[انگلیس|انگلیسی]]<nowiki/>ها افتاد. فردیناند مقام خود را به عنوان مدیر کارخانه از دست داد و شخصی به نام [[ایوان هِرست]]، که یک جنرال نظامی و مهندس انگلیسی بود، جایگزین او برای مدیریت کارخانه شد. بعد از گذشت مدتی نه چندان طولانی، فردیناند به جرم جرایم جنگی بازداشت شد اما هرگز دادگاهی برایش تشکیل داده نشد. او 20 ماه را در زندان سپری کرد. در همان مدت، پسرش که [[فری پورشه]] نام داشت، به دنبال یک خرید یک ماشین مناسب برای خود بود، اما نمی‌توانست خودروی مناسبی پیدا کند. به همین دلیل تصمیم گرفت که خودش ماشین مورد علاقه‌اش را بسازد. هم چنین مجبور بود که کمپانی را در نبود پدرش و در دوران سخت پسا جنگ هدایت کند. فردیناند آگوست سال 1947 آزاد شد. در سال 1952، پورشه یک کارخانه دیگر احداث کرد که به عنوان قدیمی‌ترین ساختمان پورشه شناخته می‌شود. از آن پس تا کنون، حیات این کمپانی مشهور ادامه دارد. بعد از جنگ تمامی دنیا، از جمله آلمان، با بحران‌های زیادی رو به رو شده بود. از آنجایی که این کمپانی توان تامین قطعات ماشین‌هایش را نداشت، از قطعات فولکس واگن بیتل استفاده می‌کرد. در نتیجه، مدل 356 تولید شد. البته که این مدل در طول ساخت، دچار تغییرات زیادی شد و در نهایت قطعات آن، با قطعاتی که خود کمپانی بعدا تولید کرد، جایگزین شد.<ref name=":0" /> | ||
== لوگو شرکت پورشه == | == لوگو شرکت پورشه == | ||
لوگوی این شرکت که تشکیل شده از تصویر یک | لوگوی این شرکت که تشکیل شده از تصویر یک [[اسب]]، شاخ‌های مشکی و خطوط [[مشکی]] و [[قرمز]] است. شاخ‌های مشکی مانند [[شاخ گوزن]] هستند و رنگ‌های تشریفاتی قرمز و سیاه به‌منظور تمجید از شوابن خانه دوم خانواده پورشه طراحی شده‌اند. همچنین اسب سیاه بر روی سپر [[زرد]]<nowiki/>رنگ مظهر قدرت و پیشروی پورشه است. از زمانی که فردینالد این [[لوگو]] را برای شرکت خودروسازی پورشه طراحی کرد و ایده آن را داد، نشان شهر اشتوتگارت و ایالت ورتمبرگ را سرلوحه کار خود گذاشت.<ref>[https://carech.org/Blog/History-of-Porsche تاریخچه خودروسازی پورشه] برداشت شده در 21 تیر 1402</ref> | ||
== اولین خودروی پورشه == | == اولین خودروی پورشه == | ||
| خط ۱۸: | خط ۱۶: | ||
== اولین موفقیت شرکت پورشه == | == اولین موفقیت شرکت پورشه == | ||
پورشه در طول تاریخ بیش از 65 ساله خود، | پورشه در طول تاریخ بیش از 65 ساله خود، فناوری‌های متعددی را توسعه داده است. این فناوری ها، سبب عملکرد پیشرفته تر روی [[خودرو]]<nowiki/>ها، بهبود ایمنی و نوآوری‌های زیست محیطی در صنعت خودروسازی شده است. این شرکت همچنان به جشن گرفتن میراث خود، که به اولین قهرمانی خودروی این کمپانی در [[مسابقه کلاس 24 ساعت لمانز]] در سال 1951 است، ادامه می دهد. امروزه با بیش از 30000 پیروزی، پورشه به عنوان موفق ترین برند جهان در ورزش مسابقات اتومبیل رانی شناخته می شود.<ref>[https://cafeerent.com/blog/history-of-porsche تاریخچه کمپانی پورش/پورشه] برداشت شده در 21 تیر 1402</ref> | ||
<references /> | |||
[[رده:شرکت های خودروسازی المانی]] | |||
[[رده:شرکت‌های خودروسازی]] | |||
[[رده:شرکت‌های خودروسازی اروپایی]] | |||
نسخهٔ کنونی تا ۹ اکتبر ۲۰۲۳، ساعت ۰۳:۲۷
پورشه (به آلمانی: Porsche) شرکت خودروسازی کشور آلمان است، که در سال ۱۹۳۱ توسط فردیناند پورشه تأسیس شد. تمرکز این شرکت بیشتر بر طراحی و ساخت خودروهای اسپورت و خودروهای لوکس معطوف می‌باشد. دفتر مرکزی و کارخانه تولیدی اصلی شرکت پورشه در ایالت بادن-وورتمبرگ قرار دارند. پورشه اکنون یکی از زیرمجموعه‌های گروه فولکس‌واگن است.[۱]
| اطلاعات | |
|---|---|
| نام رسمی شرکت: | پورشه |
| تاریخ تاسیس: | ۱۹۳۱ |
| بنیانگذاران: | فردیناند پورشه |
| دفتر مرکزی: | اشتوتگارت، آلمان |
| وبسایت: | www.Porsche.com |
| حوزه فعالیت: | خودروسازی |
| محصولات: | خودروی لوکس، خودروی اسپورت |
| سرمایه: | ۳۱٫۲ میلیارد یورو (۲۰۱۲) |
| درآمد: | ۲۱٫۵ میلیارد یورو (۲۰۱۷) |
| شرکت مادر: | گروه فولکس‌واگن |
| تعداد کارکنان: | ۲۹،۷۷۷ نفر (۲۰۱۷) |
تاریخچه
درست 89 سال پیش یعنی در سال 1931، فردی به نام فردیناند پورشه در اشتوتگارت، یک کمپانی به نام Dr. Ing. h. c. F. Porsche GmbH تاسیس کرد. حقیقت این است که این کمپانی، از ابتدا به ساخت خودرو با نام خودش مشغول نبود و بیشتر در زمینه‌های توسعه کار و مشاوره فعالیت می‌کرد. ساخت اولین ماشین با دستور دولت آلمان صورت گرفت، یعنی ساخت خودرویی برای مردم یا همان فولکس واگن (به معنای خودروی مردمی).[۲]
این دستور به ساخت یکی از به یادماندنی ترین مدل‌ها و طراحی‌های تاریخ، یعنی فولکس واگن بیتل (Beetle) ختم شد. طراحی این مدل که شبیه یک نوع سوسک بود، تاثیر بسیار بزرگی در تاریخ طراحی خودرو داشت. هنوز که هنوز است، کلکسیونرهای زیادی به دنبال خرید مدل‌های قدیمی بیتل هستند و در سراسر جهان، طرفداران بسیاری دارد. طراحی بیتل، تاثیرات زیادی بر مدل‌های بعدی این برند داشت. در واقع پورشه 64 که در سال 1938 تولید شد، بسیاری از قطعاتش را از مدل بیتل قرض گرفته بود.[۲]
در دوران جنگ جهانی دوم، کارخانه فولکس واگن تبدیل شد به مرکز ساخت خودروهای نظامی مانند Kübelwagen و Schwimmwagen. از هرکدام از این مدل‌ها، به ترتیب 52 هزار دستگاه و 15 هزار و 584 دستگاه تولید شد. در همان زمان، پورشه طراحی تانک‌های قوی و سنگین را انجام می‌داد. بدنه‌ای که پورشه برای مدل ببر 1 یا همان Tiger I طراحی کرده بود، بعدها در ساخت تولید تانکی به نام Elefant tank destroyer، استفاده شد. به نقل از فردی به نام فابیان مولر، کسی که زندگینامه و سرگذشت پورشه را نوشته است، در آن زمان پورشه بسیار از افراد یا به زور وادار به کار در کارخانه‌هایش می‌کرد. بر روی لباس این کارگران، حرف P درج شده بود. شاید تصور کنید که این حرف نماد پورشه بوده است، اما اینطور نیست. این P نماد Poland یا همان کشور لهستان و نشان دهنده ملیت کارگران بود.[۲]
در سال 1945 و با پایان جنگ، کارخانه فولکس واگن در KdF-Stadt، به دست انگلیسی‌ها افتاد. فردیناند مقام خود را به عنوان مدیر کارخانه از دست داد و شخصی به نام ایوان هِرست، که یک جنرال نظامی و مهندس انگلیسی بود، جایگزین او برای مدیریت کارخانه شد. بعد از گذشت مدتی نه چندان طولانی، فردیناند به جرم جرایم جنگی بازداشت شد اما هرگز دادگاهی برایش تشکیل داده نشد. او 20 ماه را در زندان سپری کرد. در همان مدت، پسرش که فری پورشه نام داشت، به دنبال یک خرید یک ماشین مناسب برای خود بود، اما نمی‌توانست خودروی مناسبی پیدا کند. به همین دلیل تصمیم گرفت که خودش ماشین مورد علاقه‌اش را بسازد. هم چنین مجبور بود که کمپانی را در نبود پدرش و در دوران سخت پسا جنگ هدایت کند. فردیناند آگوست سال 1947 آزاد شد. در سال 1952، پورشه یک کارخانه دیگر احداث کرد که به عنوان قدیمی‌ترین ساختمان پورشه شناخته می‌شود. از آن پس تا کنون، حیات این کمپانی مشهور ادامه دارد. بعد از جنگ تمامی دنیا، از جمله آلمان، با بحران‌های زیادی رو به رو شده بود. از آنجایی که این کمپانی توان تامین قطعات ماشین‌هایش را نداشت، از قطعات فولکس واگن بیتل استفاده می‌کرد. در نتیجه، مدل 356 تولید شد. البته که این مدل در طول ساخت، دچار تغییرات زیادی شد و در نهایت قطعات آن، با قطعاتی که خود کمپانی بعدا تولید کرد، جایگزین شد.[۲]
لوگو شرکت پورشه
لوگوی این شرکت که تشکیل شده از تصویر یک اسب، شاخ‌های مشکی و خطوط مشکی و قرمز است. شاخ‌های مشکی مانند شاخ گوزن هستند و رنگ‌های تشریفاتی قرمز و سیاه به‌منظور تمجید از شوابن خانه دوم خانواده پورشه طراحی شده‌اند. همچنین اسب سیاه بر روی سپر زردرنگ مظهر قدرت و پیشروی پورشه است. از زمانی که فردینالد این لوگو را برای شرکت خودروسازی پورشه طراحی کرد و ایده آن را داد، نشان شهر اشتوتگارت و ایالت ورتمبرگ را سرلوحه کار خود گذاشت.[۳]
اولین خودروی پورشه
اولین خودرو شرکت پورشه در سال 1939 با نام پورشه 64 ساخته شد و بیشتر قطعات ان از فولکس‌واگن بیتل بود.
اولین موفقیت شرکت پورشه
پورشه در طول تاریخ بیش از 65 ساله خود، فناوری‌های متعددی را توسعه داده است. این فناوری ها، سبب عملکرد پیشرفته تر روی خودروها، بهبود ایمنی و نوآوری‌های زیست محیطی در صنعت خودروسازی شده است. این شرکت همچنان به جشن گرفتن میراث خود، که به اولین قهرمانی خودروی این کمپانی در مسابقه کلاس 24 ساعت لمانز در سال 1951 است، ادامه می دهد. امروزه با بیش از 30000 پیروزی، پورشه به عنوان موفق ترین برند جهان در ورزش مسابقات اتومبیل رانی شناخته می شود.[۴]
- ↑ پورشه برداشت شده در 21 تیر 1402
- ↑ ۲٫۰ ۲٫۱ ۲٫۲ ۲٫۳ نگاهی به تاریخچه کمپانی پورشه خودروساز اصولگرای آلمانی برداشت شده در 21 تیر 1402
- ↑ تاریخچه خودروسازی پورشه برداشت شده در 21 تیر 1402
- ↑ تاریخچه کمپانی پورش/پورشه برداشت شده در 21 تیر 1402