کوپرا بورن: تفاوت میان نسخهها
بدون خلاصۀ ویرایش |
بدون خلاصۀ ویرایش |
||
خط ۱: | خط ۱: | ||
'''کوپرا بورن''' خودرویی از کوپرا است که واحد اسپرتسازی شرکت سئات اسپانیایی است. سئات نیز خود زیر مجموعه فولکس واگن المانی است. این خودرو در طراحی ظاهری و داخلی از خودرو برقی فولکس واگن | '''کوپرا بورن''' خودرویی از [[کوپرا]] است که واحد اسپرتسازی [[شرکت]] [[سئات]] [[اسپانیا|اسپانیایی]] است. سئات نیز خود زیر مجموعه [[فولکس واگن]] [[آلمان|المانی]] است. این [[خودرو]] در طراحی ظاهری و داخلی از [[خودرو]] برقی فولکس واگن ([[فولکس واگن ID.3]]) است الهام گرفته است و تا حدی طراحی این خودرو به خودرو فولکس واگن نزدیک است. | ||
[[پرونده:کوپرا بورن.jpg|جایگزین=کوپرا بورن|بندانگشتی|کوپرا بورن]] | [[پرونده:کوپرا بورن.jpg|جایگزین=کوپرا بورن|بندانگشتی|کوپرا بورن]] | ||
== طراحی ظاهری == | == طراحی ظاهری == | ||
کوپرا بورن برای خود جذابیتهای بصری ویژهای هم دارد. از تغییر فرم ستون C که مانند اسپرتهای رایج | کوپرا بورن برای خود جذابیتهای بصری ویژهای هم دارد. از تغییر فرم ستون C که مانند اسپرتهای رایج [[اروپا]]<nowiki/>یی است، تا نصب یک [[کاپوت]] اسپرت شیبدار. حتی محل قرارگیری چراغها نیز نسبت به محصولات برقی فولکس شیبدار در نظر گرفته شده است. تردیدی نیست که به لطف همین جسارت در زوایای تند [[جلوپنجره]] و چراغها، خشونت بورن صدها برابر بیشتر از خانواده ID است. بازی زیبای چراغهای مثلثی متصل به هم در انتهای این خودرو و نصب یک [[دیفیوزر]] حرفهای، زبان بصری منحصربهفرد آن را تکمیل کرده است. | ||
== طراحی داخلی == | == طراحی داخلی == | ||
با ورود به کابین کوپرا | با ورود به [[کابین]] کوپرا بورن، طراحی آشنایی با فولکس واگن ID.3 را مشاهده می کنید؛ در عین حال تفاوت هایی کلیدی نیز میان این دو خودرو وجود دارد. [[هاچبک]] تمام الکتریکی بورن به یک نمایشگر بزرگتر 12 [[اینچ]]<nowiki/>ی در میان داشبورد مجهز شده که این [[نمایشگر]] در ID.3 از نوع 10 اینچی بوده است. همچنین صندلی هایی اسپرت تر با پشت سری های یکپارچه درون کابین این خودرو دیده می شود و روی غربیلک [[فرمان]] کلیدهای بیشتری برای دسترسی به تنظیمات مختلف طراحی شده است. | ||
== مشخصات فنی == | == مشخصات فنی == | ||
کوپرا بورن در نسخه پایه به پیشرانه الکتریکی در محور عقب مجهز است که توان تولید حداکثر قدرت ۱۴۸ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۳۱۰ نیوتن متر را دارد. در این خودرو بسته باتری ۴۵ کیلووات ساعتی را داریم که با هر بار شارژ امکان پیمایش ۳۴۰ کیلومتر مسافت را به راننده می دهد و شتاب گیری صفر تا صد این نسخه در ۸.۹ ثانیه رقم می خورد. | کوپرا بورن در نسخه پایه به [[پیشرانه الکتریکی]] در محور عقب مجهز است که [[توان]] تولید [[حداکثر]] قدرت ۱۴۸ [[اسب بخار]] و حداکثر [[گشتاور]] ۳۱۰ [[نیوتن متر]] را دارد. در این خودرو بسته باتری ۴۵ [[کیلووات]] ساعتی را داریم که با هر بار شارژ امکان پیمایش ۳۴۰ کیلومتر مسافت را به [[راننده]] می دهد و [[شتاب گیری]] صفر تا صد این نسخه در ۸.۹ [[ثانیه]] رقم می خورد. | ||
[[رده:خودروهای برقی]] | [[رده:خودروهای برقی]] | ||
[[رده:خودروهای الکتریکی]] | [[رده:خودروهای الکتریکی]] |
نسخهٔ ۲۰ نوامبر ۲۰۲۳، ساعت ۱۶:۴۲
کوپرا بورن خودرویی از کوپرا است که واحد اسپرتسازی شرکت سئات اسپانیایی است. سئات نیز خود زیر مجموعه فولکس واگن المانی است. این خودرو در طراحی ظاهری و داخلی از خودرو برقی فولکس واگن (فولکس واگن ID.3) است الهام گرفته است و تا حدی طراحی این خودرو به خودرو فولکس واگن نزدیک است.
طراحی ظاهری
کوپرا بورن برای خود جذابیتهای بصری ویژهای هم دارد. از تغییر فرم ستون C که مانند اسپرتهای رایج اروپایی است، تا نصب یک کاپوت اسپرت شیبدار. حتی محل قرارگیری چراغها نیز نسبت به محصولات برقی فولکس شیبدار در نظر گرفته شده است. تردیدی نیست که به لطف همین جسارت در زوایای تند جلوپنجره و چراغها، خشونت بورن صدها برابر بیشتر از خانواده ID است. بازی زیبای چراغهای مثلثی متصل به هم در انتهای این خودرو و نصب یک دیفیوزر حرفهای، زبان بصری منحصربهفرد آن را تکمیل کرده است.
طراحی داخلی
با ورود به کابین کوپرا بورن، طراحی آشنایی با فولکس واگن ID.3 را مشاهده می کنید؛ در عین حال تفاوت هایی کلیدی نیز میان این دو خودرو وجود دارد. هاچبک تمام الکتریکی بورن به یک نمایشگر بزرگتر 12 اینچی در میان داشبورد مجهز شده که این نمایشگر در ID.3 از نوع 10 اینچی بوده است. همچنین صندلی هایی اسپرت تر با پشت سری های یکپارچه درون کابین این خودرو دیده می شود و روی غربیلک فرمان کلیدهای بیشتری برای دسترسی به تنظیمات مختلف طراحی شده است.
مشخصات فنی
کوپرا بورن در نسخه پایه به پیشرانه الکتریکی در محور عقب مجهز است که توان تولید حداکثر قدرت ۱۴۸ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۳۱۰ نیوتن متر را دارد. در این خودرو بسته باتری ۴۵ کیلووات ساعتی را داریم که با هر بار شارژ امکان پیمایش ۳۴۰ کیلومتر مسافت را به راننده می دهد و شتاب گیری صفر تا صد این نسخه در ۸.۹ ثانیه رقم می خورد.