بیوک: تفاوت میان نسخه‌ها
(صفحه‌ای تازه حاوی «بیوک (به انگلیسی: Buick) شرکت خودروسازی کشور آمریکا است. این شرکت در سال ۱۸۹۹ با بنیانگذاری دیوید دانبار بیوک در شهر دیترویت، میشیگان ساخته شد و اکنون از شرکت‌های زیرمجموعه جنرال موتورز محسوب میشود. پرونده:لوگو بیوک.jpg|جایگزین...» ایجاد کرد) |
جز (جایگزینی متن - 'میشود' به 'میشود') |
||
| (۲ نسخهٔ میانی ویرایش شده توسط ۲ کاربر نشان داده نشد) | |||
| خط ۱: | خط ۱: | ||
بیوک (به [[انگلیسی]]: Buick) [[شرکت]] [[خودروسازی]] کشور [[آمریکا]] است. | بیوک (به [[انگلیسی]]: Buick) [[شرکت]] [[خودروسازی]] کشور [[آمریکا]] است. | ||
این شرکت در سال ۱۸۹۹ با بنیانگذاری [[دیوید دانبار بیوک]] در شهر [[دیترویت]]، [[میشیگان]] ساخته شد و اکنون از شرکت‌های زیرمجموعه [[جنرال موتورز]] محسوب | این شرکت در سال ۱۸۹۹ با بنیانگذاری [[دیوید دانبار بیوک]] در شهر [[دیترویت]]، [[میشیگان]] ساخته شد و اکنون از شرکت‌های زیرمجموعه [[جنرال موتورز]] محسوب میشود. | ||
[[پرونده: | [[پرونده:نشان بیوک.jpg|جایگزین=لوگو بیوک|بندانگشتی|'''لوگو بیوک'''{{شرکت|نام رسمی شرکت=بیوک|تاریخ تاسیس=۱۸۹۹|بنیانگذاران=دیوید دانبار بیوک|مدیر عامل=دن آکرسون|رئیس هیئت مدیره=دن آکرسون|دفتر مرکزی=دیترویت، میشیگان، ایالات متحده|وبسایت=buick.com|حوزه فعالیت=خودروسازی|محصولات=خودرو|درآمد=28 میلیارد دلار (2021)|شرکت مادر=جنرال موتورز}} | ||
]] | |||
قدیمی‌ترین خودروساز کشور آمریکا هم اکنون شرکت بیوک است که کماکان در حال تولید و فعالیت در [[صنعت خودروسازی]] می‌باشد و تاکنون خودروهای با برند بیوک، در کشورهای [[ایالات متحده آمریکا]]، [[کانادا]]، [[چین]]، [[مکزیک]] و [[ایران]] عرضه شده است. | قدیمی‌ترین خودروساز کشور آمریکا هم اکنون شرکت بیوک است که کماکان در حال تولید و فعالیت در [[صنعت خودروسازی]] می‌باشد و تاکنون خودروهای با برند بیوک، در کشورهای [[ایالات متحده آمریکا]]، [[کانادا]]، [[چین]]، [[مکزیک]] و [[ایران]] عرضه شده است. | ||
| خط ۴۱: | خط ۴۲: | ||
=== 1990 تاکنون === | === 1990 تاکنون === | ||
در ابتدا دهه ۱۹۹۰ میلادی بیوک با یکی از مهم‌ترین چالش‌های دوران حیاتش در [[صنعت خودروسازی]] مواجه شد.زمانی که خودرو های بیوک کوچک شدند فروش این شرکت کاهش پیدا کرد بنابراین مدیران بیوک تصمیم گرفتند که دوباره بر روی قدرت خودرو ها متمرکز شوند. | در ابتدا دهه ۱۹۹۰ میلادی بیوک با یکی از مهم‌ترین چالش‌های دوران حیاتش در [[صنعت خودروسازی]] مواجه شد. زمانی که خودرو های بیوک کوچک شدند فروش این شرکت کاهش پیدا کرد بنابراین مدیران بیوک تصمیم گرفتند که دوباره بر روی قدرت خودرو ها متمرکز شوند. | ||
وقتی که قرار شد نام‌های سنتی از میان برود، نام‌های جدیدی نیز، برای مدل‌های جدید انتخاب گردید. [[بیوک لوسرن]] واپسین مدل بیوک که کم‌صداترین خودرو دنیا لقب گرفت، توانست رکورد بی‌صدایی را از شرکت [[تویوتا]] بگیرد…! | وقتی که قرار شد نام‌های سنتی از میان برود، نام‌های جدیدی نیز، برای مدل‌های جدید انتخاب گردید. [[بیوک لوسرن]] واپسین مدل بیوک که کم‌صداترین خودرو دنیا لقب گرفت، توانست رکورد بی‌صدایی را از شرکت [[تویوتا]] بگیرد…! | ||
در سال ۲۰۰۹ شرکت بیوک مدل [[بیوک لاکراس]]، یا همان موشک زمین به زمین خود را معرفی کرد، که در آن سال، پس از مدت‌ها، توجه فعالان [[صنعت خودروسازی]] را به خود جلب نمود. هم‌اکنون جی‌ام به دنبال افزایش ظرفیت برای ساخت بیشتر خودروهای برند بیوک می‌باشد. | در سال ۲۰۰۹ شرکت بیوک مدل [[بیوک لاکراس]]، یا همان موشک زمین به زمین خود را معرفی کرد، که در آن سال، پس از مدت‌ها، توجه فعالان [[صنعت خودروسازی]] را به خود جلب نمود. هم‌اکنون جی‌ام به دنبال افزایش ظرفیت برای ساخت بیشتر خودروهای برند بیوک می‌باشد. | ||
نسخهٔ کنونی تا ۱۱ سپتامبر ۲۰۲۴، ساعت ۰۸:۳۷
بیوک (به انگلیسی: Buick) شرکت خودروسازی کشور آمریکا است.
این شرکت در سال ۱۸۹۹ با بنیانگذاری دیوید دانبار بیوک در شهر دیترویت، میشیگان ساخته شد و اکنون از شرکت‌های زیرمجموعه جنرال موتورز محسوب میشود.
قدیمی‌ترین خودروساز کشور آمریکا هم اکنون شرکت بیوک است که کماکان در حال تولید و فعالیت در صنعت خودروسازی می‌باشد و تاکنون خودروهای با برند بیوک، در کشورهای ایالات متحده آمریکا، کانادا، چین، مکزیک و ایران عرضه شده است.
تاریخچه
از 1900 تا 1930
این شرکت با بنیانگذاری دیوید دانبار بیوک که یک امریکایی اسکاتلندی‌تبار بود در شهر دیترویت، میشیگان در 1899 ساخته شد.
این شرکت در آغاز بیوک اتو-ویم اند پاور کمپانی نام گرفت. سپس در آغاز سال ۱۹۰۳ این شرکت توسعه یافته، شروع به ساخت موتور خودرو نمود و در پی سازماندهی مجدد در تاریخ ۱۹ مه ۱۹۰۳ نام آن نیز، به بیوک موتور کمپانی تغییر پیدا کرد.
پس از یک سال، اکثریت سهام این شرکت به جیمز اچ. ویتینگ واگذار شد. ویتینگ پس از خریداری بیوک، این شرکت را به مکانی که خودش مستقر بود یعنی فلینت، میشیگان، انتقال داد.
در سال ۱۹۰۴ جیمز ویتینگ، سهامش در بیوک را به بنیانگذار جنرال موتورز واگذار نمود. ویلیام دورانت (بنیانگذاری جنرال موتورز) بیوک را برای تولید بیشتر، بار دیگر سازماندهی کرد و کارخانه جدیدی نیز برای شرکت خریداری کرد.
در سال ۱۹۰۴ یعنی همان سال، اولین محصول این شرکت یعنی بیوک مدل بی موفقیت بسیاری کسب کرد.
در سال ۱۹۰۷ شرکت بیوک بعد از فورد مقام دوم فروش خودرو در ایالات متحده را کسب کرد.
در سال ۱۹۰۸ دورانت، شرکت جنرال موتورز را بنیانگذاری کرد. موفقیت بیوک در فروش، مشکلات مالی جی‌ام را در سال ۱۹۱۰ کاهش داد و در آن سال توانست از همه خودروسازان آمریکایی را جا بگذارد. بعد از آن بیوک همواره در فهرست بهترین تولیدکنندگان و فروشندگان خودرو جای داشته‌است.
در سال ۱۹۱۴ بیوک اولین خودروهای ۶ سیلندر خود را در کنار مدل‌های ۴ سیلندر قبلی به نمایش گذاشت که این مدل‌ها تا دهه ۱۹۲۰ در دسته خودروهای پرفروش بودند.
از 1930 تا 1960
موتورهای ۸ سیلندری در دهه ۱۹۳۰ عرضه شد، که آن‌ها را برای همه مدل‌ها به کار گرفتند، اما در سال ۱۹۳۱ سیر تکامل بیوک از طرف جی‌ام، شکل کاملاً جدیدی به خود گرفت و محصولات خود را کاملا، بنابر درخواست جنرال موتورز می ساخت. در آن سال‌ها مدل های برتر بیوک عبارت اند از بیوک رودمستر و بیوک لیمیتد بود و مدل بیوک سنچری به دلایلی از جمله موتور قوی‌تر و اتاق جادارتر، همچنین نرمی خاصش، پس از استاندارد شدن گیربکس آن از سال ۱۹۳۵ به تولید انبوه رسید.
بیوک در سال ۱۹۳۹ به عنوان اولین شرکت خودروسازی، چراغ‌های راهنما را اختراع و ابداع کرد و روی خودروهای خود نصب کرد. پس از جنگ جهانی دوم، بار دیگر، طراحی و ساخت موتورهای هشت سیلندر از سر گرفته شد.
در سال ۱۹۴۸ اولین گیربکس دو دنده‌ای ساخته شد و با طراحی و ساخت مدل جدیدی به نام بیوک ریویرا، تحول جدیدی در بیوک شروع شد. مدل بیوک رودمستر نیز دارای موتور ۸ سیلندر و ۱۸۸ اسب بخار شد، سپس در سال ۱۹۵۴ این موتور به شکل استاندارد درآمد.
در سال ۱۹۵۷ مدل پر فروش بیوک، مدل بیوک سنچری بود، که قدرت آن از چند مدل وی۸ گرفته می‌شد. بیوک در سال ۱۹۵۸ با افت مالی مواجه و دچار مشکلاتی برای ادامه کار شد.
از ۱۹60 تا ۱۹90
با آمدن موتور جدیدی که تماماً آلومینیمی و حجم آن ۲۱۵ اینچ مربع بوده و توان ۱۵۵ اسب بخار را داشت، مدل‌های سال ۱۹۶۱ کوچک‌تر شدند. تقاضا برای خودروهای پر قدرت، باعث شد که موتورهای بزرگ وی۸ در مدل‌هایی مثل بیوک ریویرا به کار رفته و با استراتژی‌های جی‌ام ویژگی‌های منحصربه‌فرد این خودرو، از دست برود و بسیاری از قطعات خودروها به صورت اشتراکی درآمد.
بعد از آغاز بحران نفت، دیگر کسی به قدرت خودروها اهمیتی نمی‌داد و مدیران بیوک نیز همانند دیگر خودروسازها، به فکر تولید خودروهای کم‌مصرف افتادند. به دلیل آن که در آن سال‌ها، مهم‌ترین محرک خرید، مصرف پائین بنزین بود، در سال ۱۹۷۵ کاتالیزور به‌صورت استاندارد درآمد و موتورها کوچک شدند، سپس یک مدل وی۶ دوباره ساخته شد؛ در حالی که موتورهای چهار سیلندر هنوز روی مدل‌های ارزان بیوک اسکای‌لارک عرضه می‌شدند.
در سال ۱۹۸۰ اولین موتور دیزلی بیوک ساخته شد.
1990 تاکنون
در ابتدا دهه ۱۹۹۰ میلادی بیوک با یکی از مهم‌ترین چالش‌های دوران حیاتش در صنعت خودروسازی مواجه شد. زمانی که خودرو های بیوک کوچک شدند فروش این شرکت کاهش پیدا کرد بنابراین مدیران بیوک تصمیم گرفتند که دوباره بر روی قدرت خودرو ها متمرکز شوند.
وقتی که قرار شد نام‌های سنتی از میان برود، نام‌های جدیدی نیز، برای مدل‌های جدید انتخاب گردید. بیوک لوسرن واپسین مدل بیوک که کم‌صداترین خودرو دنیا لقب گرفت، توانست رکورد بی‌صدایی را از شرکت تویوتا بگیرد…!
در سال ۲۰۰۹ شرکت بیوک مدل بیوک لاکراس، یا همان موشک زمین به زمین خود را معرفی کرد، که در آن سال، پس از مدت‌ها، توجه فعالان صنعت خودروسازی را به خود جلب نمود. هم‌اکنون جی‌ام به دنبال افزایش ظرفیت برای ساخت بیشتر خودروهای برند بیوک می‌باشد.